Автор просто лох, не разобрался при выборе, еще и на немецкий бренд полирнул

теперь главное не наступить на те же грабли

-Цитата от Любопытный Мужик

Лучше новый гранту жигуль взять , раз в десять где то

Новый жигуль стоит от 10000 баксов. Откуда у меня такие деньги?

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

-Цитата от Коты ловят под хвост

Неплохо, братан, но ты осознал это на горьком опыте, а я осознал это, прочитав книгу. Машины - ёбаный шлак и хуета, которые лишь вытягивают из тебя деньги. Так всегда было и так всегда будет.
Только когда ты успешный парень и тебе как нехуй можно выплюнуть пару сотен кусков, чтобы купить тачку, только в этом случае она имеет право на жизнь, в остальных случаях ты лишь сам себя ставишь на счётчик.

-Цитата от Ритуал

За 140к можно было и не ведро взять. Да и 1995 - далеко не всегда ведро еще. И что за "немец"? Опель?

Да опель

С таким успехом мог бы и бмв 525 e34 поискать
Тоже нашел бы, с 1990-1995 г. например. А воще я в тачках не разбираюсь

Пока нет реального успеха, все эти поездки за границу по-дешевому, покупка непонятных авто и тд - все это понты для приезжих. Нахуй вам это надо ?

Когда взял первую тачку в 18 (жига пятерка) охуел от реальности. Выхожу - не заводится, потыкал по гайдам в интернете всё - выходит полетел стартер, надо менять. А как? Знакомых с гаражом нет, на домкрате ссыкотно лезть, да и не во дворе же стоять делать. Значит в сервис, похуй, цены приемлимые. А как? Тачка то не едет, из знакомых я первый приобрёл авто, троса знакомого нет, только через три пизды колено, которые так и не отзвонили. Так и стояла она недели две пока я нашёл типа на машине, оттянул он меня на сервис, выходит мастер спрашивает: че случилось. Отвечаю: хуй знает, не заводится, сделал минимальную диагностику по гуглу выходит стартер. Он говорит: показывай. Сажусь, проворачиваю ключ... заводится, блять. Всё равно сделал диагностику, сказали всё заебись, только в сцеплении косяк был с каким то болтом сделали за 300р, а почему не заводилась хуй знает. Такая вот магия жигулей.

-Цитата от Эск

Когда взял первую тачку в 18 (жига пятерка) охуел от реальности. Выхожу - не заводится, потыкал по гайдам в интернете всё - выходит полетел стартер, надо менять. А как? Знакомых с гаражом нет, на домкрате ссыкотно лезть, да и не во дворе же стоять делать. Значит в сервис, похуй, цены приемлимые. А как? Тачка то не едет, из знакомых я первый приобрёл авто, троса знакомого нет, только через три пизды колено, которые так и не отзвонили. Так и стояла она недели две пока я нашёл типа на машине, оттянул он меня на сервис, выходит мастер спрашивает: че случилось. Отвечаю: хуй знает, не заводится, сделал минимальную диагностику по гуглу выходит стартер. Он говорит: показывай. Сажусь, проворачиваю ключ... заводится, блять. Всё равно сделал диагностику, сказали всё заебись, только в сцеплении косяк был с каким то болтом сделали за 300р, а почему не заводилась хуй знает. Такая вот магия жигулей.

Вот такая вот суровая реальность. Есть люди, которые в 18 уже тачилу почти всю перебрать могут, вот им можно барахло покупать. С детства возились в гараже которые. А так, больше разоришься на сервисах.

-Цитата от Syavislav

-Цитата от Ритуал

За 140к можно было и не ведро взять. Да и 1995 - далеко не всегда ведро еще. И что за "немец"? Опель?

Да опель

На будущее будешь знать, что надо оставлять денег на ремонт, а лучше выбирать получше. Но за такие деньги можно, конечно, было вообще какой-нибудь мицубиси галант взять тех же годов.

за такие бабки взял бы мопед лучше, карпаты там, или дельта если для понта

жиза,а вообще немецкое говно лучше не брать,те же французы и японцы на порядок дешевле и надежнее

Чувак не парься , многие брали 1 тачку особо не думая , и в итоге - бабки и тачка , ты получил опыт поднял лвл красава

-Цитата от WHAT?!

Чувак не парься , многие брали 1 тачку особо не думая , и в итоге - бабки и тачка , ты получил опыт поднял лвл красава

Что ты взял 95 года, за 2400 бачей?

-Цитата от st. GID

Что ты взял 95 года, за 2400 бачей?

Он взял Опель