ИМХО 90 всёже мало, надо копить.
наебёшься с чем угодно за такие деньги, разве что повезёт сильно...
но если уж замуж невтерпёж, то иномарку.

при таком бюджете опель вектра или ауди 80

вот например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/892921.html


это будет твоя первая машина? или есть опыт вождения и эксплуатации?

На запчасти потом денег не наберешся, на эти старые иномарки.

немецкая машина - один раз отремонтировать и можно спокойно ездить годика 2-3 ни о чём не думая. совковая - запчасти дешевле, но требует ремонта чуть ли не каждые 2 месяца. имхо:)

Пару недель на брата тачке погонял.Вот и хочу себе купить,что бы опыт был.
Ауди ни че на вид,но 87 год как-то не очень радует((((




Не согласен.
Например для Опеля Вектры старого запчасти стоят дешевле,чем для ВАЗа

данунах. ва первых на наши эти запчасти уходят, как в чёрную дыру, во вторых на старыее иномарки запчасти дешевли, чем на новые тазы. А надобно их меньше.
В третьих чуваку на полтора года всего машина, как я понял. Уж полтора года дровишки немецкие, я думаю, проездят точно.

Вот и я так думаю.Но меня родственники на нашу пытаются надоумить.
Бля,чё делать,хуй знает:confused:

Знакомый мой взял давно еще старенькую Вольво. Так вскоре она наебнулась, запчасти ему не по карману были. Пришлось её продать за гроши. Ну а если на полтора года, то конечно лучше иномарку.

Ну Вольво подороже Опелей и Вольсвагенов будет.

значит нет опыта...

кстати бюджет у тебя маленький.. очень маленький...
сам прикинь, кроме стоимости автомобиля тебе придётся потратиться...
на осаго от 2500 рублеё
постановка на учёт тоже не бесплатная.. тут ценники везде разные.. смотря где ставить будешь..
так как ты приобретаешь авто вторичного рынка тебе через месяц придётся техосмотр проходить, сомневаюсь я что ты его будешь проходить) ты его просто купишь.. это от 2300 рублей
в общем теб необходимо ещё как минимум тысяч 7..

это несчитаязамены расходников, масло поменять там антифриз))) развал схождение сделать) ремни,ролики))
копи короче))

да на хер чо менять...
ремень грм поменял на всякий пожарный, чтоб если чё двигу пизда не пришла и езди полтора года=)
можно даже жижи не менять, дроф не жалко.

Я бы нашу взял. Всё равно не надолго. А на Тазике, считаю, что должен каждый поездить. 8-)

dabad, видишь что коля терминатор написал)) что ничего менять не надо)) вот у него не покупай машину))

менять надо, а про ремнь грм он правильно написал... если он оборвётся то может клапана загнуть, а это прилипалово, ябы даже сказал что с твоим бюджетом это тотальное прилипалово получится...
клапана правда загибаются не у всех)) на зубилах с объёмом 1,5 не загибаются))

менять всё придётся, если не хочешь чтобы машина просто во дворе стояла)

Поездить может и да, но вот покупать его зачем?))

Это я всё учитываю :) Конечно же не на последние деньги буду брать.

четкие пацаны только на 99 ездят:trumi:

это факт

что значит у меня не покупать?)
я же не про предпродажную замену говорю, а про после))

У меня и батя и старший брат сами с Тазов начинали,и мне говорят.Но не хочу я бля :(
Вот поэтому у вас совета и спрашиваю :rolleyes:




Я если буду брать то 8,или 9,буду нечётким пацаном :D

за 90 косарей тачка должна быть в давольно приличном состоянии,я свою 99 продавал когда ей уже было 7 лет и продавал за 60 с хером, короче за день до покупки она еще не находу была...на буксире отвез в сто починил и заебись.

короче сразу покупай набор предохранителей (лучше два набора), покупай комутатор (рублей 300) и трамблер (900 рубле)

пускай эти вещи будут всегда в машине....в жигулях веселая электрика))

еще поменяй все реле

иномарка отпадает, так как скорее всего это будет загримированный труп, в которые ты помимо того, что вложишь кучу бабла, ещё и устанешь искать запчасти


как правило, при покупке такой машины ты садишься, всё работает прекрасно, но спустя неделю начинает сыпаться то одно, то другое


я бы за такую сумму рассматривал восьмёру или девятину - и для первой машины в самый раз (ебанешь - не так жалко будет), и с ремонтом проблем не возникнет - запчасти есть везде, стоят копейки, снять поставить в любом сервисе или самому - без головной боли


годик покататься на нашем, денег параллельно подкопить, и уже смотреть инормарочку можно

очень не четким...а так самым крутым пацонам на районе будешь...это же дуал нина:D




кстати будешь смотреть тачку бери толкового человека с собой и пускай смотрит тачку на наличие у нее дтп. Я к моменту продажи понял что у моей машины было минимум 2 дтп....в бочину...и в морду.

Мне тоже кажется за 90 кусков наша в хорошем состоянии должна быть

тебе горит чтоли? я тебе к примеру ссылку кинул...
за пару недель найдёшь достойный агрегат..

у меня знакомы недавно продал ауди 90 2,3 движок... 20 клапанов)) не помню год.. зверь машина.. сотку за 9 секунд набирала... продал её за 100 штук...

ты самое главное определись с выбором что именно хочешь купить..
если всё-таки опель вектру брать будешь, то при осмотре обращай внимание на задние арки.. на вектрах это самое больное место.. оттуда вектра и начинает гнить))
корозийные тачки даже не расматривай как вариант) типа куплю потом при наличии бабосов уберу коррозию)) такое не прокатит)) бабло всегда жалко будет)) ну при продаже намучаешься)) народ не горит почему-то желанием приобретать коррозийные автомобили))

Да полюбому ни один поеду смотреть.Я ж нихуя не шарю,пока,надеюсь:dovolen:




Не,не горит.Думаю через пару месяцев брать,надо ещё бабла подзаработать.
Надо ж определиться с выбором.А кто чё советует,запутали меня нахуй:(

я думаю, что в очень хорошем, главное сразу первую попавшуюся не брать - смотри сразу днище на гниль, капот открой и хорошенько осмотри швы - если есть ржавчина - показатель того, что была бита, также внимание на зазоры между дверями, крыльями и капотом - если подозрительно большие или маленькие, или же различаются с левой и с правой сторону - лучше попращаться


я когда на восьмёре ездил только через месяц обнаружил косяк - одна задняя фара была сделана в СССР, а вторая в России (машина 95 года), вот та сторона, что в России была сделана оказалась битой, но хорошо замаскированной