я думаю, что в очень хорошем, главное сразу первую попавшуюся не брать - смотри сразу днище на гниль, капот открой и хорошенько осмотри швы - если есть ржавчина - показатель того, что была бита, также внимание на зазоры между дверями, крыльями и капотом - если подозрительно большие или маленькие, или же различаются с левой и с правой сторону - лучше попращаться


я когда на восьмёре ездил только через месяц обнаружил косяк - одна задняя фара была сделана в СССР, а вторая в России (машина 95 года), вот та сторона, что в России была сделана оказалась битой, но хорошо замаскированной