минимум пять тыщ уев. по пов пошла в пизду - смотри сам, потом пожалеешь, тебе здесь люди че просто так чтоли думаеш от нехуй делать советуют?

касательно равности затрат - вы ебнулись? на новые машины да, примерно равны, и то классика подешевле как бы выдет, а касательно того что за эти деньги зубила будет минимум раза в 2 старше чем классика - затрат на нее будет больше. в разы. я грю, по тем ссылкам что я кидал, в машинах не нужно будет делать нехуя, тока по мелочи, в пределах 5 тыщ
давайте вот, небольшой ликбез, самая свежая восмера что нашел за эти деньги на авто.ру :
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/998740.html

Итак, по порядку
1 - машине 5 лет. "небольшие паучки ржавчины" в зубиле 5 летней девяти пиздеш, видно спереди на капоте и с боку в щелях между крылом и дверью,это значит что машина не в гараже хранилась,а это в свою очередь значит, что днище тоже поплзло сто процентов,надо под нее лезть и смотреть наскока
2 - "спортивный" руль свидетельствует о том, кто на машине катался, и как катался,и как ее убивал, добавим сюда 125 тыщ пробега и получим нехуево так задроченный аппарат.
3 - поворотники спереди разные,да и фары судя по всему, интересно почему?))) может водитель аккуратный?)))

это так, не глядя, уверен еси посмотреть сей агрегат вблизи, вапще весело будет. на выходе имеем - средней степени гниловатости зубье с двиглом, по каторому капиталка плачет, и со всем остальным вытекающими, по которым тоже много че плачет в зависимости от того, что менялось. машина свое отхуячила и вкладывать в нее деньги им влом,вот и продают, год даже не проездит. чтобы проездила пару лет - вложить минимум сорокет. патом сгниет окончательно, можно выкинуть. 9ка и тем более 99 за эти деньги будет еще старей.

вопрос - оно вам надо, товарисч? кстати, не забудь к 90 тыщам допавить покупку техосмотра,который ты на ней не пройдешь, страховку и постановку на учет ~8-10 тысяч рублей, не забудь их вычесть из основного бюджета)))