-Цитата от твердый знак

-Цитата от минус один

эт смотря как и где ты хочешь ездить. для лосизма по лесам, грунтовкам, нашим раздолбаным и десять раз перелатаным "асфальтовым" дорогам и прочей жести вилка нужна, а для непинуждённых прогулок по паркам или если у тебя в городе дороги гладенькие ( ) или если ты хочешь по шоссе гонять, то амортизаторы не нужны и они даже мешают, т.к. пожирают энергию, корорую ты прикладываешь к педалям + весят на порядок больше.

Если покупать бюджетный велик, то лучше брать с жёсткой вилкой, ибо амортизатор, который на него поставят в стоке нифига амортизировать не будет, а если уж потом так захочется можно будет поставить вилку с амортизатором (рабочие вилки стоят >6 тыщ рублей), в большенстве современных не ашанобайков это делается легко и непринуждённо )

вот еще: а двухподвесы лучше?

хуже.
Нормальные двухподвесы стоят 40к и выше.
ни под каким предлогом не бери такой.