Да, с крылом реально весело стало. Я так понял, его можно юзать, только если ты подобрался на секунду к тому, кто впереди? Насчет узкой трассы согласен, да и темп тут у Петрова был серьезно ниже местами, может и правда берег резину, потому что я не знаю, как это объяснить по другому-на одном круге проигрывает секунду, на следующем-десятую, на следующем-полсекунды. Долго бы Виталик не продержался, да. Вот только я не пойму, если у Петрова начала резина уже деградировать к финишу, при том что он один из последних останавливался, как Перес смог сохранить резину в рабочем состоянии. Помнится,в прошлом году Кобаяси такую же фишку провернул на одном из Гран-При, правда, вроде бы за 5 кругов до финиша все равно пришлось заехать, но отыграл он засчет позднего пит-стопа очень прилично. Что-то в Зауберах работает кардинально по-другому. Масса сегодня, конечно, очень помог Петрову, сдержал Дженсона, потом вынудил срезать при обгоне, так бы быть Баттону на подиуме, думается мне.