потому что самолет это не только фюзеляж, а куча различных компонентов, которые в процессе эксплуатации так или иначе необходимо обслуживать. а потенциальные заказчики склонны обращать внимание туда, где минимум риска.

да и по поводу попилов и фикций я не согласен, потому что завод в комсомольске модернизирован (в т.ч. под военные нужды), темпы производства постоянно растут, портфель заказов перевалил за несколько сотен и т.п.