RS–ка отличается в первую очередь не какими–то выдающимися спорт–данными, а именно надёжностью и неломучестью. Отлично рулится. Хронических болячек никаких нет, двигло кушает любой бензин с одинаковым аппетитом без каких либо проблем. Если не тошнить постоянно по пробкам — лучше ДСГ ещё ничего не придумано. Т.е. пересесть после неё на какую–то другую АКПП просто нереально.