-Цитата от August

-Цитата от muscle milk

такая логика ну вообще
на тазе подвеска тоже не самая живучая
неоригинал на старого японца не дороже чем запчасти на приору.
от так от


которую собрали где то в россии

сейчас пиздец сколько собирают иномарок в россии,но суть в другом что собирают люди которые умеют собирать,а не олени как думаешь,а японские вёдра это блять тоже самое что баварское ведро

ну незнаю, привык я что у нас автопром собирать не умеют. может конечно и ошиюаюсь

-Цитата от Loney

-Цитата от вова ванэс

Ну потому-что в Японии хорошие дороги, в отличие от наших. Там делают машины (и подвеску) для их дорог. Соответственно, подвеска будет уебываться быстрее. По логике вещей, разве нет?

не согласен с тем что быстрее убьется. у самого первая машина пруль японка была 93года. подвеска жесткая, дольше убивается. как я её только не дрючил, за год ничего не поменял, только стартер мозг делал, 3 рубля делов. потом продал дороже чем купил) кстати разницы в цене с русской нет. стоит как 10ка наша, запчасти некоторые от неё идут. зато за эту же сумму тебе и автомат и кондер и в салоне себя по человески чувствуешь, хоть какая то отделка)))
типа такой, 130 тысяч ценник был

кто это на фото?