| MASTER KAPUSHON
Сообщения: 17,636
Регистрация: 24.04.2003 Откуда: ZEMELNAYA PROJECTS | ишачок маневреная машина, вот и все плюсы его пожалуй. хуйня полная конечно уже для 40-ых годов.
для истребителя главное скорость и вооружение.
но и мессершмит 109 в принципе самолёт устаревший, первая модификация это 35-ый год, просто охуенно его немцы модифицировали, на последних модификациях свыше 700 км/ч скорость доходила, там хуярили прямой впрыск метанола в бензобак, чтобы скорость кратковременно поднять. наши самолёты о таких скоростях и мечтать не могли.
спитфайр хуй его знает, в начале 40-ых ебали они мессершмиты потихоньку, было распоряжение от немецкого командования в прямой бой со спитфайрами лётчикам не вступать,но когда к немцам фоккевульф 190 на вооружение поступил и более поздние мессершмиты, там уже англичане сосали по-полной.
но на самом деле вот кто действительно были герои - это японцы.
я например охуеваю с этого чудака японского, которых 200 с хуем американцев сбил.
всё это происходило над морем причём - где один раз собьют и уже точно пизда. им даже парашютов не давали (а если брать того же ебучего хартмана, то его сбивали наши более 10 раз - просто везло чудаку всё время в итоге и прошёл всю войну без царапин). и причём сбитые самолёты в японских ввс не считались за геройство какое-то, там ни наград за это не было, ни званий ни присваивали, ни даже счёта толком не вели. этот хуй так и провоявал рядовым всю дорогу, пока его не сбили. |