только начал всерьез рассматривать теану как альтернативу пассату в целях повседневного рабочего аппарата так вот она какая теана хуета оказывается.
в рот ее ебать.

дефект с краской устранили+тыж с дальнего востока там я думаю теаны не российской сборки следовательно этого дефекта и небыло вообще,ну а кожа это проблема вроде как излечимая перешивкой,а в остальном конкурентов у неё нет если рассматривать 2.5 4wd

а мне теана какой то грузноватой на вид кажется. особенно в 3/4 сзади.

хз красивая машина, ездил на 2.5,рулится отлично,сзади втроём сидеть правда не очень удобно но в общем и целом вполне доставляет

салон хороший, да. бывал. но на вкус и цвет...

заебись таззи. можно рассматривать с 201 гв или японку как правильно выше сказали.
это косяки русских грунтовщиков как я понимаю :)

внутри красив, не выглядит дешево и вообще всё в ней хорошо. на кожу похуй. кожа не по вегану

Не знаю,в новой Джетте интерьер какой то ну совсем...ноль.

обычный фольцовский интерьер. как и в гольфе 6ом

У нас пластик изменился,какой то Доджевский что ли,твердый как пласTмаса и вообще подещевле как будто всё,но это мож только на Северную Америку,тут и цена дешевле на пару тыш стала чем на прошлую модель.:|

а мож у нас изначально гумно была поэтому я и не приметил разницы? )))

ну получше чем в школде октавиа. там я вообще был опечален пластмаской

внутри в своём классе теана лучшая абсолютно! в городе в салонах смотрел камри- пассат б7 - соната нью -теана - и рено непомню как называется типа седан бизнесс класса. по роскоши теана явно лидер, камри не дотягивает+голубая подсветка это пиздец, пассат сука уныл в плане интерьера, соната вроде ничего,но всёже кожа низкого качества+пластик не айс, ну а рено вроде всё ок но стойкое ощущение того что тебя где то наебали:guinda:

согласен со всем)) хоть и не помню уже сонату внутри.. но вроде всё было неплохо, так бы я запомнил

на европу ВВ пизже лепит, чем на штаты. тут на них спрос небольшой, и им приходиться завлекать пониженными ценами, что сказывается на компановке.
7ой гольфик ништяк вооще, но у нас он к концу 2012 только появится,а мне в марте для маман что-то придумать нужно уже.

хлапов,

а че 6ой говно внутри да? а в гти другие материалы пользуют или те-же?

ну в омерике мексиканской сборки вроже джетты. самый популярный таззи.
у нас в матушке-европе гольфик самый популярный. немецкой сборы)

в сонате всё красиво,но после тойоты и ниссана уже не торт:)
кстати заходил в салон митсубиси был в ахуе за что они вообще деньги берут, там стояли 2 лансера,паджеро спорт,паджеро, л200, внутри это пиздец дешёвые материалы, всё лебезное,а ценники ахуеть

у них же есть типа кроссовера или как назвать. типа меньший брат аутлендера. лень название модели искать
такой снаружи неплохой такой таззи. а внутрь сел и ахуел!!! моя машина 10 летняя и стоимостью в 3 раза меньше и то поинтересней! а уж про материалы я промолчу...(
обещал себе в Рольф больше ни ногой:o

да да да точно asx и аутлендер стоял точно

он.
вот изнутр иподделать бы его - я бы смело взял

В принципе одно и тоже. Как авто сконфигурируешь так оно и будет. Максимум там руль с гти эмблемой, сидения и рычаг изменён.

У нас на фирме Т5 Транспортер. Внутри сидеть не возможно. На потолке фанера, двери. окна не обшиты, просто железо как в уазике. Синдения не удобные. Пластик так себе.
А у дядьди Т5 (V5) , там всё ахуено, сидения удобные, крутятся вертятся, пластик, крыша всё как надо.

У меня друг на Фольксвагене работает. Делал лицензию что б на прототипах гонять. Так там он на ГТИ нулёвых гонял на халяву. Говорит ахуеная тачила. Турбо вся херня, глушак огнём стреляет. Короче поиздевался над гольфом как надо.

да, ГТИ неплохая штучка )

Народ, кто знаком с такими пепелацами, какие могут быть подводные камни?:rus:

Хотя врятли мне тут помогут, вы тут больно модные машины обсуждаете

бля нахуй тебе эта волга? ты ретро увлекаешься?

бля да, не по хуйне увлекаюсь. Буду лоурайдер строить!

успокойся лоу райдер)))

хулигули?
http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/long-island-cc/