да не, у меня даже визитки Яроша нету.

дак хули у тебя ник на украинском тогда?:krik:
ты ватник ебаный получается

родился в Украине, и не ватник, а бандеровец! :krik:

щас меня забанят

тогда норм все,извини:rolleyes:

Ответишь мне на один вопрос честно?

если честно то пиши в личку, а то подъёбом пахнет. :o

а что за прокладка? че говорит масло уходит? наверно прокладка под крышкой клапанов в лучшем случае.
ну если норм аппарат то бери) автомат или меха?
наврядли подвеска М, хотя может были такие опции у них, по вин коду можно посмотреть комплектацию
350 евро ? ты про какую прокладку? под крышкой клапанов?
я взял китайскую прокладку за 20$ и сам поменял, там хуйня делов вообще

не хуёво в рашке живёте.

бля чувак да тебя наеали какие 125 к :D ты хотя бы минимум по 15 000 в год прибавляй, и то будет утешающая цифра, я уверен там пробега за 250+

вот эта http://de.wikipedia.org/wiki/Zylinderkopfdichtung, там у него походу не масло, а охлождающая жидкость уходит, попадает в мотор и смешивается с маслом.

пацанчики без обид 39 нормальная тачка, но уже через чур древняя, на такой надо было в начале 2000х ездить.

автор сам не знает, чё там за прокладка :D там дохуя прокладок, от прокладок поддона двигателя до прокладок крышки клапанов

бля помню случай сука был, тип тачилу в сервис загнал, говорит чё то масла хавает, тачила мазда 6, 2003 год по моему, говорит какое масло лучше залить, купил говорит неделю назад, не знаю чё залито было, на пробеге 140+, ну я хуле ему крышку клапанов скидываю, а там нахуй мелкие куски метала ажно плавают, говорю заебись ты тачилу, взял со 140 пробега :D по итогу когда движку контрактную он заказал, и мы ему её поставили, он нам оставил свой старый двигатель, разобрали его, там по состоянию все 400+ ну зато на приборах 140 :D

Механника.
Я не знаю, что за прокладка. С немецкого на русский не переводит, по ангельски называется Head gasket. Головка, что-то там.
Такие пластины с дырами, между двумя дольками мотора.

у чистокровных немцев и японцев, такая хуйня как двигатель или коробка не беспокоят на 125 тыс пробега, максиму что может - это подвеска, на 125 пробега коробки и двигателя мозги ебут только у ебаных дилерских авто типа форды фокусы, солярисы и у прочей поебени корейско/китайско/российской, ещё как вариант может быть, что там тачила лет 5 в гараже стояла, по этоиу у неё пробега так мало, ну блядь если она стояла столько времени то там тоже пиздец двигателю вот вот придёт

это прокладка головки цилиндра называется, я у себя на ауди менял при пробеге в 140

Старье? Я не для понта машину брал, я люблю старые бэхи. Из новых я бы взял только тройку, 5ки стали черезчур тяжелыми. Самая новая модель 3ек нравится, но в нормальном моторе мне сильно дорого, не имею таких лишних финансов. е90 - кусок говна, чисто визуально очень не нравится. е46 слишком уж попсовые, каждый второй чурка на ней ездиит.
е30 одна из любимийших машин, но старовата. е39 меня устраивает. через 8 лет уже олдтаймер.

10ть лет назад они ее с 60-80к купили. Все время тачка оформленна на одного человека.
Батя пенсионер, фонат бэх ездил, потом умер. Если присмотреться на левом зеркале маленький чёрнай бант - в честь умершого бати. Ясен перец он перед смертью не дрочил в путешествиях. Пересела старая мамаша на машину. Сейчас у нее новая бэха по слабее, у сына тоже новая бэха. Эта стоит.
Приятная немецкая семья, фанаты бмв, я им верю. Рычаги, ручки... все выглядит хорошо.
Остальным продовцам 5ок звонил, так на другом конце турки, сербы, албанцы итд. и всё сразу ясно становится.
А немцы пенсионеры свои тачки любят и уважают.

вообщето было бы лучше еслиб специалист посмотрел как там цилиндры вообще выглядят, ато может быть что там мотор уже убитый если баба последней на ней ездила.

Да даже если и наебали, год ее докатаю, евро за 500 скину, 1к потеряю - не большие деньги.

Да что парится? если б я за 30к в кредит тачку брал, я бы заморочился, а здесь овчинка не стоит выделки.

На счёт старья, мне например, новая машина русика нравится больше. Е34 это просто 2тонны стиля. (Если он ей конечно сутенёрский тюнинг не сделает.)

обижаешь дружище, я из машин конфетки делаю))
тем более опыт покраски е34 у меня уже есть)
с новой е34 хочу попробовать пласти дип или рубер пэйнт этот жидкая резина короче, красно-черный мат
http://cs424520.vk.me/v424520863/15cf/WtfZUZX2m3g.jpg
http://cs425221.vk.me/v425221863/8c35/BcQvhWUa5y8.jpg

Ну мы как бы все работаем.мой брат вообще ни одной машины с потерями не продал. Начал с ВАЗ 2105 и за 3 года с минимумом вложений взял 204. А с предыдущего движа вообще охуел. Купил волцваген цц за 550 рублей и через 2 недели продал его за 650. Умеет же))

пласти дип и рубер пеинт хуйня колхозная, за уралом уж точно. Круче краски нихуя не придумали и не придумают. Ебаш в лак ксералик ещо. И будет тебе весело:seva:

ну да, дип этот смотрится уебищно.

глянь пленки arlon. цена нормальная, конечно, но цвета - шик. если красный вкатывает, глянь red alluminium

https://g-a.d-cd.net/d52c544s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/b2c544s-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/6d2c544s-960.jpg

а плёнку эту куда тяжелее будет поклеить нормально, например, чем тот же пластидип уёбищный(
Красить - наше всё!

возожно. на драйве есть отчеты ребят, клеящих в первый раз. вроде нормально получалось. не без гемора, конечно.
я сам хочу заморочиться на арлон, только бабла свободного пока нет

А зачем этот спрей, для оптики? Как оригинальный лак, ржавчины нет?
Как 34 едет? На е39 у тебя, как я понял автомат был, говорят автоматы эти херовые очень.

я пробовал пленку тянуть, заказывал с тао бао черный мат, у меня плохо получилось. дверь еще нормально а вот бампер цельным куском не получилось обтянуть, пришлось со стыками делать не очень короче я пленку оторвал и покрасил машину

на 90х годов автоматы крепкие но тупые.
бмв должна быть только на механике
у меня едет вообще отлично, еще выхлоп какойто наебуренный я сниму на видео закину сюда звук пиздец как у 4.4))
39ка за счет многорычажки конечно мягче, 34ка после нее кажется потверже, но мне нравится как машина себя ведет, послушная, в повороты влетает только так, по трассе идет как влитая.