Хотел бы я ещё раз в аукционе поучаствовать, такой азарт, даже дистанционно
...

https://www.youtube.com/watch?v=SO2Li9BMQp8https://www.youtube.com/watch?v=xsChEx5Ez0Y
ANN решает :)
https://www.youtube.com/watch?v=FUCue7yYsB8

у нас в этом году снега - мое почтение, водителей седанов жалко

Мужики на паркетниках в тему заехали или шо происходит? Не понимаю

мой новый китаёза кстати неплохо так снегоговны (городские, есессно) месит
попизже дастера, например, на мой взгляд
блокировочку пару даж применял

любая буханочка за щеку наволет любому китайцу
https://www.hip-hop.ru/forum/img/2024/01/24/20264665b0edc91c642.jpg



а на седане по снегу надо просто навык иметь:boyara:

ну

ну это само собою, брад
патамушта РУССКАЯ

Джили или черри?

Товота офк

Сурф кртутая телега.
https://www.youtube.com/watch?v=PfH5V7aCIKY
https://www.youtube.com/watch?v=UyMleKXDFVA
https://www.youtube.com/watch?v=0otOrgXa2ts

или киа

Так то и не Китай вовсе, а порядочная тема

недавно попала ко мне овощная импреза на 2.0 98го года. передние привода похерены, коробка плывет.. жопа лютая. заварили гидромуфту кпп. лили 15ый тэп и на строгом заднем приводе дрифтовали круче чем на любой бмв. любая суба- это моща:cool:

https://www.hip-hop.ru/forum/img/2024/01/26/18791965b32958e7029.jpg

Я как раз таки пересел с Nissan Murano на Audi A8 quattro. Так вот, Audi на бездорожье Ниссану сраному защеку даст.:horosho:
Я уже летом на пляже проезжал легко там, где сраный Murano буксовал и ехать не хотел даже с заблокированной муфтой. Так что седан седану-рознь.

Лет 10 назад рассматривал к покупке такой. В итоге купил Pajero дизельный трехдверный. В Сурфе посадка что водителя, что пассажиров просто конченная уебанская. Сидишь высоко, при этом полулежа как в какой-нибудь Lamborghini и крыша низкая. Лучше уж Prado тогда.
И еще у Сурфа, который я смотрел ( выбирал поколение с 1995 по 2002) небыло задней блокировки межколесной. Только LSD-дифференциал, от которого толку на бездорожье ноль. У паджерика блокировка была пневматическая с кнопки.

странное заявление, потому что у ауди клиренс см на 8 меньше мурано
без пезды кватро пизже привода мурано, и возможно лучше поедет по песку, небольшому количеству снега, но по ровному участку без перепад высот

сегодня горцевал на сг 5 sti форике 160+км. на перестроении это сарай. снова по итогу купил wrx на стоковых 230 сил в таком звонковом кузове, коих я думал уже нет:cool:

Да любая субару без распорок кузова не рулится нихуя. Очень мягкие кузова даже на wrx и sti комплектациях. Ставишь распорку передних чашек, задних и распорку по низу кузова в районе переднего подрамника и норм.

про импрезу wrx я такого не скажу. рулежка на высоте, особенно если пружины пониже ставить:bomba:

Распорка передних чашек там "по заводу" же вроде идет?

Еще наличие межколесных дифференциалов LSD влияет. Вроде были версии со свободными дифференциалами на WRX. Были версии только с задним LSD. А есть "трушная" и спередней и с задней блокировкой.:king:

Да там много чего есть. Я просто с этим знаком, потому что у нас тут дохуя этих заряженных субарей и у самого легась bl5 турбовый на мехе кпк положенно.
Кстати WRX рулится хуже чем Honda Accord EuroR красноголовый.

А как работают камеры, которые со всех сторон с высоты автомобиль снимают? Их же снаружи нет :confused:

Я кстати слышал мнение что с распоркой при боковом ударе в чашку например, у тебя и вторую тогда тоже поведёт. У меня на Легнуме тоже стояла спереди по заводу

со спутника

Мне кажется, при ударе столько нюансов, что там хуй расчитаешь, что из-за чего и где загнет точно.

там куча вариантов

да нууу. не одна хонда не рулится как суба. слышал кстати что хонда в пацанских кругах вовсе бричка метросексуалов. легась должен быть бЕ;) хотя любой легась это не тойота и уж тем более не хонда:)

В настоящее время вот как раз таки у Тойоты лишь есть нормальные заряженные авто с приставками GR и на механике, а все Субари теперь это машина метросесуалов на вариаторе

Было бы у меня абсолютно лишних 3млн я бы Ярис пригнал себе

Я был владельцем и той и той брички и то что ты сказал полная хуйня. Я тебе ещё раз повторю, а ты запомни любая Honda с приставкой R, (euroR, typeR) по рулежке намного лусше стоковых субарей любых. И люди которые занимаются хотя бы кольцевыми гонками тебе это ещё раз скажут. Про метросексуалов я первый раз слышу, может в вашем городе именно такие и есть ребятки, но на ДВ такого нет.

Субару сдулись, согласен. Сами тачки норм делают, но теперь пиздец какие гражданские они

не ездил на хондах р, поэтому ничего сказать не могу. называли их метросексуалами скорее от обиды, из-за того, что на канджо в осаке они делали вещи, это шутка типа такая. по поводу сдутых тачек, в движухе jdm не зря второй постулат после правого руля, это тачка не старше 2000 года, хотя цифра эта как по мне условная:|

Да в общем то 3 млн не обязательно. Поищи Vitz RS года 99-2000, там цена будет 400-500 тысяч. Лучше на механике, трехдверный. Чисто по выходным погонять норм вариант. Он легкий, движка 1.5 разгоняет его нормально так.

Я был владельцем и той и той брички и то что ты сказал полная хуйня. Я тебе ещё раз повторю, а ты запомни любая Honda с приставкой R, (euroR, typeR) по рулежке намного лусше стоковых субарей любых. И люди которые занимаются хотя бы кольцевыми гонками тебе это ещё раз скажут. Про метросексуалов я первый раз слышу, может в вашем городе именно такие и есть ребятки, но на ДВ такого нет.

Ну тут глупо сравнивать: разные авто совсем. Они на кольце не пересекаются и выступают в разных классах. Полный и передний привод же. Но таки думаю, что любая вэдовая audi/subaru фору даст хондам на заснеженной или дождевой трассе.

Я на Прелюде катался, хороший авто по рулежке, но никакого вау-эффекта. Никогда не понимал Дальневосточного дрочева на Хонды: обычные брички переднеприводные. К тому-же маломощные. Сколько там у Аккорда Евро-Р? 220 л.с.?

дело говоришь. либо полный, либо задний:cool::horosho:

Да, но эти 220 сил спокойно объезжают субаря легася 260сильного.
Красноголовые хонды это немного другое, они оборотистые пиздец, злой VTEC, правильно настроенные КПП. Короче это своя философия, нужно попробовать чтобы понять.
У меня сейчас subaru legacy bl5 280 сил. Но я с уверенностью могу сказать, что Accord euroR ехал и рулился интересней.

Ладно полный, ещё могу понять, но задний тебе то зачем? Гочи пересмотрел, думаешь везде боком ездить будешь или ты из тех кто "задний привод - это классика"? :guinda:

зачем мне что-то смотреть чтобы ездить?

Резина вообще ни о чем, сегодня ближе к вечеру занесло, жопу разбил. До этого разбитую, не до конца восстановленную. Причем, не гололед, а каша на дороге. Ну мелочь. До этого также заносило на центральном путепроводе города, там еще хуже последствия были. Там меня оформляли по полной, даже прав лишали. А сейчас об отбойник в частнике, я просто уехал оттуда, только замешкался пока свой гос.знак искал, который отлетел от багажника:) главное что никто не пострадал:) а железо выправится, восстановится, по большей части своими руками. Единственное что завтра надо будет ехать к кузовщикам чтобы осмотрели кузов сам, не повело ли. Ну и придется гараж с подъемником заказывать чтобы подвеску осмотреть:) например, на предмет разрыва сайлентов в рычагах. Крыло, фонарь и бампер - это из видимого:o а еще, надеюсь, никто полицаев не вызвал, а то дорожники могут за вмятину на отбойнике взыскать, у нас в городе это норма:)

:) :) :) :) :)

не надо печалиться:cool:

https://www.hip-hop.ru/forum/img/2024/03/05/18791965e761df863c4.jpg

Шото с проводкой не то пошло. Кто-нибудь знает как напрямую запитать аккум от гены? У меня акк высосало. А гену менял меньше трех месяцев назад. На заведенном движке когда клемму выдергиваю - глохнет. Боюсь, что высоковольтная сейчас начнет мозг делать.