| HARDMC | 15 апреля 2012 01:34 | Цитата:
Цитата от Slary
(Сообщение 1066982118)
Цитата:
14 апреля 1912 года мир еще был сытым, наглым и непотопляемым. Человечество подчинило себе силу пара и электриче-ства - оно больше не нуждалось в Боге. Поэтому к исходу черной субботы 14 ап-реля рок напомнил о себе. Тяжелые соле-ные волны сомкнулись над самой амби-циозной после Вавилонской башни меч-той человечества - роскошным "Титаником". Никто не дол-жен был выжить. Это была казнь.
Изучая подробности кораблекрушения, исследователи не могут избавиться от странного чувства: все происшедшее выстраивалось в бесконечную цель абсурдных, необъяснимых и трагических недоразумений. Тысячи мелких людских оплош-ностей слились в одну чудовищную несуразность, так, как если бы все вокруг сознательно трудились с целью похоронить ги-гантский лайнер в черной атлантической глубине. Буквально за неделю до катастрофы, когда лайнер шел из Саутгемптона в Шербу, у всех дозорных были бинокли. А когда четы-рехтрубное судно на полной скорости ринулось в забитую льдинами Атлантику, биноклей не оказалось ни у кого, кроме капитана, но тот вовсе не собирался быть впередсмотрящим. У пассажирки второго класса мисс Мэри Янг был театральный бинокль, и она видела роковой айсберг за полчаса до столкно-вения, но никому ничего не сказала. Матрос в смотровом "гнез-де" на мачте заметил его за две с половиной минуты до того, как край льдины пропорол "Титанику" борт и вода устремилась в "водонепроницаемые" отсеки трюма.
Но даже без бинокля опытный дозорный способен разглядеть гораздо раньше - если, конечно, речь не идет о чем "черном" айсберге. Они встречаются крайне редко нарушая все законы физики, ледяные глыбы почему-то переворачиваются в воде, выставляя на поверхность не белую заиндевевшую корону айсберга, а полупрозрачную темно-зелёную часть. Считается, что шанс встретиться с "чер-том - примерно один на тысячу. Разумеется, "Титаник" получил.
Между тем черный ледяной убийца был замечен одним из кораблей, шедших впереди "Титаника" по оживленному маршруту на Нью-Йорк. Обычно информация об опасных льдинах немедленно передается на следующие позади корабли. Но … именно 14 апреля судовая радиостанция "Титаника" вышла из строя. Радиотелеграфисты Филлипс и Брайд семь часов подряд возились с аппаратом фирмы "Маркони" и ПОЧР его за несколько часов до катастрофы. Однако за семь часов пилось сразу 250 телеграмм, которые надо было отправлять в Нью-Йорк. Они были заранее оплачены пассажирами, спешившими сообщить своим родственникам, что "Титаник" при в порт назначения на день раньше графика, устанавливая новый рекорд скорости перехода через Атлантический океан. Поэтому у телеграфистов просто не было времени принять предупредительные сообщения, поступавшие с других кораблей...
| Подробнее ЗДЕСЬ.
Фильм здесь: http://vkontakte.ru/video8642075_110325912
------------------------------
Жалко людей :( | да уж.. дочитал полностью. Я бы снял фильм про капитана Карпатии, который спас людей. Показать скрытый текст
Капитана звали Артур Рострон. Он ни когда не пил, не курил и не бранился. Даже в век пара и электричества, в эпоху самых амбициозных мечтаний человечества он не разучился молиться.
Подчиненные прозвали Рострона "электрической искрой" - за умение мгновенно принимать волевые решения. Сила во-ли этого человека была хорошо известна. В 23 года, когда Рострон поступил на службу в компанию "Кунард", он раз и навсе-гда запретил себе употреблять спиртное. Спустя два года пере-стал курить. Бранился крайне редко - ровно один раз в месяц, как подсчитал кто-то из офицеров, - и всякий раз потом вслух просил у Господа прощения за сорвавшееся с языка скверно-словие. Впервые Артур Рострон вышел в море еще мальчишкой, в 13 лет - вместе с отцом. Говорят, что именно во время "мор-ского крещения" мальчика произошел некий случай, оказав-ший сильное воздействие на его психику, - с тех пор Рострон молился каждый день.
Когда радист Коттам с перекошенным от ужаса лицом ворвал-ся на капитанский мостик и сбивчиво забормотал что-то про то-нущий "Титаник", Артур Рострон, как обычно, принял решение мгновенно. Во-первых, он повернулся к висевшему на стене рас-пятию и прошептал несколько слов. Затем обернулся к подчиненным. "Мы разворачиваем корабль", - сказал он. Это было весьма рискованным решением - на борту "Карпатии" уже было восемьсот пассажиров. Бросившись на помощь жертвам катастрофы, капитан направил пароход в страшный район скопления айсбергов, один из которых и оказался роковым для "Титаника". "Карпатия" со своей единственной трубой развивала скорость всего в 14 узлов - поэтому Рострон приказал перевести к .котлам все дополнительные ресурсы пара, горячей воды и электричества. На полном ходу маленькое и неказистое судно влетело в царство айсбергов. Стоит ли говорить, что у дозорных, увы, тоже не было биноклей? Провидение учло многое, оно не учло воли Артура Рострона.
Владельцы "Титаника" собирались привести лайнер в Нью-Йорк на день раньше графика, чтобы был рекорд. Рекорд поставила "Карпатия" - она пришла на место катастрофы почти на час раньше, чем могла и чем все ожидали. Капитан Рострон отвоевал у судьбы лишь час времени, но час оказался дороже целого дня. Они успели. 705 пассажиров были подняты на борт. "Карпатия" теперь действительно напоминала переполненный Ноев - ковчег: столовые и коридоры наспех переоборудовали в больничные палаты, столы превратили в койки, и все-таки десяткам людей хватило места только на полу,.. Все медики из числа пассажиров "Карпатии" были мобилизованы для лечения больных и раненых, все здоровые женщины отряжены на кухню варить горячий бульон и кофе...
Когда перегруженная людьми "Карпатия" медленно и осторожно вошла в нью-йоркский порт и пришвартовалась у пирса номер 41, когда отрыдала толпа на пристани и отмелькали фотовспышки, второй офицер "Карпатии" припомнил в разговоре с журналистами одну деталь: на протяжении всего четырехчасового рейда к месту гибели "Титаника" капитан Рострон... молился. "Его губы шевелились, - сказал офицер, - это вполне объяснимо: на такой скорости у нас тоже почти не было шанса вовремя заметить айсберг". Спустя несколько дней сам Рострон признался кому-то из журналистов: "До сих пор не могу избавиться от странного ощущения. Когда мы шли среди льдов, мне казалось, что на штурвале была чья-то другая рука. Именно она вела корабль". Не исключено, что именно это ощущение заставило его отдать приказ о проведении короткой церковной службы на борту "Карпатии" сразу же после того, как последний из потерпевших был поднят на борт. Только после окончания службы Рострон отдал приказ идти дальше, на Нью-Йорк.
Артур Рострон преодолел волю провидения. А может быть, оно просто потеснилось. Ведь главное уже было сделано: самолюбию человечества нанесен страшный удар. Этого довольно… А в честь Артура Рострона была выпущена специальная медаль конгресса США. Британским королевским указом он был посвящён в рыцари. Через некоторое время сэр Артур возглавил весь пассажирский флот компании "Кунард". Во многих городах АНГлии, США, Франции и Ирландии ему установлены памятники. На одном из них - в окрестностях Саутгемптона - выбита надпись - "Сэру Артуру Рострону. Превратившему "век пара" в "век духа".
|