-Цитата от внетусы

А у меня макасы versace

красные?

-Цитата от Сибирский ТэТэ

-Цитата от Игорь Торнадо

-Цитата от Арх

нахуя? та же камри начала 90 проездит больше нового ваза. за 150 рублей, думаю вполне возможно найти в более менее приличном состоянии

ну не скажи. мне кажется лучше брать поновее машину. да и ремонт очень дешевый на тазиках

хули что он дешевый.всяко ты будешь постоянно ремонтировать свою девятку.сделай сам называется.старый японец лучше в разы.

постоянно ремонтировать? если у тебя не было таза лучше ничего не говорить. за год я потратил около 15 кило рублей на ремонт.

-Цитата от Арх

-Цитата от boriahh

-Цитата от Арх

если она не ломается, то и ремонтировать не надо. ведь так? ваз брать только если бюджет ограничен сотней рублей, за 150 вполне возможно найти нормальное авто
на счёт поновее. я бы всем машинам автоваза, выпускаемых с конвеера, смело накручивал 200тыщ пробега

лучше уж на подержанном тазике ездить, чем на гнилом японце за 150 штук начала 90-х годов.

ясно

что тебе ясно?
Мне тоже нравятся японцы, и старые модели есть очень крутые. Но они и стоят порядка больше. Можно конечно взять какого-нибудь выжатого левина, или едеху. Но никак не квадратные, и всякие бочки

Пока нет машины.
Очень хочу беху.Матовую.

скоро будет восьмерка

Дас ист майне бейби. Пежо 206

гранту не дали потролить)

я и моя Белка

-Цитата от Патрик Добряк

-Цитата от внетусы

А у меня макасы versace

красные?

Красных не было

-Цитата от ЮROK

Дас ист майне бейби. Пежо 206

такая же хуйня только синяя

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

тоже себе хочу ризинку низкопрофильную

-Цитата от Игорь Торнадо

-Цитата от Сибирский ТэТэ

-Цитата от Игорь Торнадо

ну не скажи. мне кажется лучше брать поновее машину. да и ремонт очень дешевый на тазиках

хули что он дешевый.всяко ты будешь постоянно ремонтировать свою девятку.сделай сам называется.старый японец лучше в разы.

постоянно ремонтировать? если у тебя не было таза лучше ничего не говорить. за год я потратил около 15 кило рублей на ремонт.

я хз братан откуда у них инфа по поводу ломучести тазов, на моей 99 170тыщ пробега и ни одной серьезной поломки, с историей машины знаком так как до меня на ней родственник ездил. правда был случай на ремонт в 7к он попадал, потому что картонку с радиатора по весне вытащить забыл

-Цитата от Ihave99problems

-Цитата от Игорь Торнадо

-Цитата от Сибирский ТэТэ

хули что он дешевый.всяко ты будешь постоянно ремонтировать свою девятку.сделай сам называется.старый японец лучше в разы.

постоянно ремонтировать? если у тебя не было таза лучше ничего не говорить. за год я потратил около 15 кило рублей на ремонт.

я хз братан откуда у них инфа по поводу ломучести тазов, на моей 99 170тыщ пробега и ни одной серьезной поломки, с историей машины знаком так как до меня на ней родственник ездил. правда был случай на ремонт в 7к он попадал, потому что картонку с радиатора по весне вытащить забыл

ну это как повезёт, у меня знакомый взял НОВУЮ приору и каждый выходной в сервис ездит, я на своей пежо 2003 года выпуска за полтора года которая она у меня только один раз глушак поменял (и то потому что зимой в сугробе оторвал его)

-Цитата от Ihave99problems

-Цитата от Игорь Торнадо

-Цитата от Сибирский ТэТэ

хули что он дешевый.всяко ты будешь постоянно ремонтировать свою девятку.сделай сам называется.старый японец лучше в разы.

постоянно ремонтировать? если у тебя не было таза лучше ничего не говорить. за год я потратил около 15 кило рублей на ремонт.

я хз братан откуда у них инфа по поводу ломучести тазов, на моей 99 170тыщ пробега и ни одной серьезной поломки, с историей машины знаком так как до меня на ней родственник ездил. правда был случай на ремонт в 7к он попадал, потому что картонку с радиатора по весне вытащить забыл

подвеску перебирали. там около 10 к вышло. ну и расходники. в машину вообще не лезу по ремонту.

Был пыж 307, потом фокус 2, теперь пыж 308. Пыжей выгодно отличает большое удобство в салоне (крючки, полочки, кармашки, кондиционер в бардачке и т. д.), в моей комплектации фокуса некуда было положить даже двухлитровую бутылку. Динамика у всех машин была примерно одинаковая, но фокус более управляемый на дороге и подвеска работает приятней. Сейчас на 308 проехал 13 000 км. Невероятно тупая 4-х ступенчатая коробка автомат, на машинах до рестайлинга, которая душит достаточно пригодный 120-сильный мотор "от бмв". Сломался термодатчик, сгорело пару лампочек и предохранителей, а так всё просто отлично. В целом доволен.

-Цитата от Арх

-Цитата от Игорь Торнадо

-Цитата от Арх

если она не ломается, то и ремонтировать не надо. ведь так? ваз брать только если бюджет ограничен сотней рублей, за 150 вполне возможно найти нормальное авто
на счёт поновее. я бы всем машинам автоваза, выпускаемых с конвеера, смело накручивал 200тыщ пробега

и найдешь япошку с пробегом за 300 старая техника тоже может ломаться

смотря где искать. поддержаный тазик, хочешь сказать, меньше затрат что ль потребует?
если только это его первая машина, можно и двенарик взять тогда

-Цитата от Серега K.S.P.

-Цитата от Арх

ясно

посаны ездят только на тазах
я в их числе,девяточка

ак47 на стекле уже набил или папа не разрешает ещё?

шутник хуев
такой хуйней не занимаюсь

МЕРСЕДЕС ЦЛ

была 6ка, забрал у мамки авео 07 года, пару недель назад батя купил пижик 308 12 года, блять он такой ахуенный, но у меня нету плана перехвата

Мазда 323 салон с нуля своимим руками под акустику пол зимы делал.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Вот фото

охуенный салон

-Цитата от Dest

охуенный салон

вобще пиздец

-Цитата от Nemo(102)

Мазда 323 салон с нуля своимим руками под акустику пол зимы делал.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Вот фото

бля её уже в музей пора

-Цитата от Dest

МЕРСЕДЕС ЦЛ

Писал же уже, фотку покажи

я ж видео скидывал.

golf 4

подбил малеха на днях.ремонт базарят на 30к встает..а так проблем с ним не знаю, японец пацаны )