-Цитата от Тихий 
У меня у ц-шка 204, пробег 140 т. км. провернуло цепь грм. мотор на переборку. у зубчатого коленвала зубья посбивало. пока не дефектовал. кто в курсе что еще может быть, кроме загнутых клапанов? мотор 200 копрессор 184 л.с.(1,8 л с нагнетателем)
охуел, конечно с ненадежности мерсов. а ведь тачка стояла на продаже уже. без симптомов. в один прекрасный день просто отказалась заводиться.
пока у товарища взяд первый рестайловый туарег(09 г.в.). 3,0 дизель. 224 л.с. (как раз собирался у него покупать его после продажи своей.
машина, конечно, ураган. даже не ожидал. руль валковат, немного. но пневма и настройки подвески-фантастика) и динамика невероятная
трехлитровый не едет нихуя. то есть едет, но не невероятно нихуя. пятилитровый дизель - да
Добавлено через 4 минуты 50 секунд
-Цитата от Тихий У меня у ц-шка 204, пробег 140 т. км. провернуло цепь грм. мотор на переборку. у зубчатого коленвала зубья посбивало. пока не дефектовал. кто в курсе что еще может быть, кроме загнутых клапанов? мотор 200 копрессор 184 л.с.(1,8 л с нагнетателем)
охуел, конечно с ненадежности мерсов. а ведь тачка стояла на продаже уже. без симптомов. в один прекрасный день просто отказалась заводиться.
пока у товарища взяд первый рестайловый туарег(09 г.в.). 3,0 дизель. 224 л.с. (как раз собирался у него покупать его после продажи своей.
машина, конечно, ураган. даже не ожидал. руль валковат, немного. но пневма и настройки подвески-фантастика) и динамика невероятная
голову повести может, перешлифовка, новые прокладки, шестерня коленвала естественно
кольца и колпачки маслосъемные проверить, часть замена
коленвал не может быть зубчатым
шестерня только
короче мини-капиталка движка, но может и обойтись
всегда по разному
у меня на вольваке тоже рвало ремень на холостых правда, только перешлифовка понадобилась и новая прокладка с колпачками
клапана не погнуло ни разу
Добавлено через 8 минут 45 секунд
-Цитата от Hightower
в противовес
70-летний американец Ирв Гордон установил новый рекорд пробега на своем автомобиле Volvo P1800, купленном в 1966 году. Рекорд равняется более 4.5 мл. км., что подтвердили как и механик американца, так и сама компания Volvo. Такой путь машина совершила за 44 года эксплуатации.
Новый рекорд пробега - 4.5 миллиона километра
Автомобиль был приобретен Гордоном за 4150 долларов - по тем временам это был его годовой заработок. Если рассчитать, то выходит, что в год машина проезжает от 80 до 100 тысяч миль. Около десяти лет назад Гордон вышел на пенсию и овдовел- это поспособствовало тому, что он стал значительную часть своего времени поводить в Volvo.
Сам же Volvo P1800 за 44 года ни разу не подвергся переделке. Он по-прежнему лишен кондиционера, усилителя руля и вакуумного усилителя тормозов, а также электрических стеклоподъемников. Несмотря на это Гордон не планирует расставаться со своим автомобилем. Через три года, к своему 73-му дню рождения, он собирается достичь три миллиона миль. Гордон уверен, что ему это удастся, поскольку его Volvo находится в хорошем состоянии.
По мнению Гордона секрет долголетия автомобиля в том, что хозяин регулярно подвергал проверке уровень масла и давление в шинах и все годы был вверен только минеральному маслу.
Volvo For Life
