бро, ты извини конечно, но такие мечты могут быть только у поверхностного в этом плане человека. какая-то 3000GT, б* стритрэйс е*ный. смех. посмотрел "форсаж", поездил в nfs underground и все...

у меня через дорогу такая стоит ))) а в моем городе с населением 7 тысяч человек таких штук 10 включая Dodge Stealth'ы.. в NFS не играл и форсаж смотрел по ящику отрывками, не люблю такие фильмы =)))
просто 6G72 очень неплохой двигатель, там много потенциала урезанного для того чтобы сделать машину street-legal.. если поколдовать с ECU и наставить go-fast деталей, будет пуля

вон австралийцы даже 6A12 TT разгоняют по самый не балуйся, а там объем насколько меньше!!!

Мазда 323f 96, 1,8 двух вальная, 125 лс.

2 house
понятно.... просто для меня авто и мото это не столько двигатель, сколько дизайн. полное преобладание формы над содержанием и мне все эти фичи с форсированием побоку - так можно разве что все испортить. я люблю гармоничные авто, грамотно спроектированные и с любовью изготовленные, а не доделки местных умельцев по части очередного форсажа на 20лс.

3000GT/Stealth, Mitsubishi Eclipse, Toyota Supra, Toyota Celica, Impreza, Lancer WRC... наличие этого говорит только об одном - streetrace. побольше спойлер, попердячее глушак, дибильные наклейки типа "sport"...
зачем?

Это у вас мода такая со спойлерами и голубыми писалками А у нас тут популярно делать так чтобы снаружи машина выглядела полностью фабричной (желательно даже во варианте без спойлера), зато под капотом чтобы были чудеса А по поводу доделок.. тут совсем не 20лс =) Тут народ стремится минимум удвоить лошадки

Кстати, по поводу дизайна, я влюблен во внешний дизайн последних 3000GT, вот только внутри конечно можно было сделать поинтереснее. А доделки - это индивидуальность твоего авто, то что выделяет его из тысячи таких же что сошли с конвеера. Если ты боишься что-то доделать сам, просто целься на самую дорогую машину что можешь купить и радуйся ее дизайну и полному преобладанию формы над содержанием.

да ты прав, мода поголовная. дабы спойлер побольше... например на такую тачу как ... ford mondeo первого поколения. по моему просто дебилизм. или корявая надпись streetrace на Datsun Cherry...
а свою машину я просто из ржавчины поднял.
www.barkas.i8.com
современные авто меня мало интересуют, ибо все они мало чем отличаются друг от друга... скоро все будут только значками отличацца и фарами.

дизайн 3000GT? ну чтож пусть так... я бы назвал это
another one coupe...

а мне пох я пока на метро зато у меня скоро др получу права и буду у мамы с папой машину пиздить

-

Цитата от odain :
современные авто меня мало интересуют, ибо все они мало чем отличаются друг от друга... скоро все будут только значками отличацца и фарами.

да ладнаааа

-

Цитата от WeeD :

да ладнаааа

Вот так, братан, а мы и не знали

Kstati vot ya podumal tut nedavno chto sovershenno novyi i sovremennyi dizayn nepohozhiy ni na chto drugoe seychas u model'nogo ryada Cadillac'a.

Согласен... было бы качество еще не GM, совсем чудесно было бы

да я падумывал кстати о прибретении STS но сев за руль ащутил все нидастатки американского автомабилестроения в плане удобства салона и используемых в нём материалоф...но признаца на CTS посматриваю как на сваё следующее авто ...дизайн харош адназначно,исключением пажалуй ивляеца свежая модель - "а ля минивэн" - никакой помойму

Weed: Chego bratan, beha zaimela uzhe?))) Ya tut poznayu ceny na remont melochey, ochen' s etogo prus')) Horosho chto babki seychas est'. Vot Caddie ya dumayu i tot byl by nadezhnee v etom plane.

ана миня давно патрахивать начила,асобинна после смены колёс и устанофки чипа,компутер не уносит,подвеска тоже...но лутше этой марки машины по удобству водительского места,управляемости и ваще па ачучениям во время вождения я не фстричал сё же...
на счот надёжнасти кадилака ни уверен но то что ремонт дешевле это полюбе

da blin, kazhdyi raz kogda katayus' poluchayu naslazhdenie, tol'ko eta slishkom myagkaya, ya do 80mph voobshe nichego ne chuvstvuyu, tam yavno dlya avtobana vse sdelano... esli pobystree togda uzhe interesnee. Dvizhok - zver'.

у тебя не тот класс ёба,в твоей нада надменно,медленно и гордо рассикать па тропам в битонных джунглях пряча сваё пафосное лицо за танирофкай ю ноууу=)а у мя вариант более спартивный,у абоих ачучения песдатые но разные

S odnoy storony da, no s drugoy semerka tozhe nehilo tak gonyaet, i upravlyaetsya otlichno

ну ваще я на светафоре вставал с симёрами до 60 майлаф я лидирую патом абьём берёт сваё канешна...а ищо случай был на турунпайке с 745 ил гонялись у миня тада ищо чипа не стаяло и больше 135 майлоф не пускал компутер ,на симёре так же...чувак ахуивал када атарваца не смог=)а ваше я не пра то что ана хуёва управляеца или не резвая,просто в маленьких машинах сафсем другое чуство,када карабок такой разганяеца и када карыто огромное - две разныe весчи
но м5 эта сиотки тап оф зе лайн нах среди баварскава семейства

Nu ya znayu raznicu, na mustange'zh ezdil)))

Na semerku by paru drugyu postavit', a to tam poluchayutsya ne dostatochno nizkie peredachi, dvizhek nachinaet tyanut' v vysokom diapazone, zato tyanut' prodolzhaet dolgo... eto klevo. Dlya takoy tyazheloy mashiny, voobshe pizdato

абычна ваще таzик ни фоткаю иба он запылённый на постой ...ну тут выцепил кадр из ночной сьёмки

-

Цитата от Рока :
форд фокус с-макс.
чёрный, тонированный в гавно.

фотки нет, но блять такая вот хуйня.

Рока, а ты знаешь что катаешься чисто на женской машине ?

2 weed
"да ладнаааа"
а ты как думал? е*ная глобализация везде. концерны сливаются, количество платформ сокращается. все идет к планомерному слиянию в нечто одно, но высокотехнологичное, низкостоящее и одинаково комфортное. крайслеры-доджи на базе mercedes-benz, или б* volvo-jaguar-mazda, которые на самом деле ford... доходит даже до полноприводных (!) bentley, которые на деле перелицованный volkswagen phaeton.
что может быть интересного, если и kia rio и ford focus по ощущениям от езды мало чем друг от друга отличаются, это просто добротные авто. просто авто, для просто людей, которые просто ездят.

cadillac? согласен, cts - это красиво. особенно первое время на улице он смотрелся здорово. но вот что такое SRX?
авто для УСРЕДНЕННОГО ОБЫВАТЕЛЯ, который естественно хочет себе сразу и джип и упв и легковое авто... да еще чтобы брэнд был...
"Новый SRX построен на платформе седана Сadillac CTS и продолжает фамильные черты своими вертикальными головными фарами, угловатыми очертаниями передней части кузова, V-образным решением передка автомобиля, на котором красуется традиционная эмблема Cadillac." цитата вот отсюда http://www.cadillac.ru/models/srx_general/
SRX - это именно традиционная эмблема кадиллака, которая красуеся на заурядном кроссовере... и более ничего.

и это не значит, что я против бэдж-инжиниринга, усредненности и посредственности. просто себе бы я это никогда не купил...

2 and dee
опять х*ню несешь... лишь бы что написать.

"Рока, а ты знаешь что катаешься чисто на женской машине "

где ты это взял? услышал где-то и явно не то.

ну то что машины с аднаво канцерна пахожи тут спора нет,хотя например порш каён и волшваген тоурег в принципе на адной базе машины сделаны но ачучения при езде совершенно разные...так же новые доджы-крайслеры саааавсем не мерседесы,наверника с фаетоном и бентли та же история,на этих просто не давадилось катаца самалично - ничо сказать нимагу....но палюбе машины разные и различия далеко не в фарах со значками...кароче зря ты помойму новые афто недоацениваешь,на савременном афторынке хватает вариаций дизайна/начинки/удобства и цен на мой фскляд,да и к тому же старые афто нередко были подкапирку сделаны,атечественные тем более

fotki net no wot takoj

http://www.swedishgarage.com/saab/Saab_pic/95nordic1.jpg

3,0 l; 200 l.s. 2000 goda,