-Цитата от M.I.J

Ну как бы это не так просто 11 апреля пройдёт слушание по поводу легальности таких дифузоров

14-го...

-Цитата от M.I.J

по поводу легальности таких дифузоров и еще и запретить могут.

Большинство специалистов говорят о том, что разрешат. Да и если логически мыслить, то понятно что Браун, Тойота и Вильямс просто больше работали и нашли место в регламенте, которое можно по-разному трактовать. Если бы это было нелегально, врядли бы они рисковали всем сезоном...

-Цитата от M.I.J

Дело даже не совсем в дифузорах как в конструкцие всего шасси.

Не знаю откуда у тебя такая информация. Я сколько интервью не читал, все говорят что дело именно в прижимной силе, которая максимальная как раз у машин с двойными диффузорами.

-Цитата от M.I.J

Ну а насчет сделают такие же...тут все не так просто ведь нельзя просто приделать к машине новый дивузор прийдёт изменять чуть ли не всю переднюю часть машины.

Почему переднюю? Диффузор задний же .

-Цитата от M.I.J

По мнению Алонсо на это уйдёт как минимум месяца 2 - 3. Так что если дифузоры одобрят то на болидах они уже полноценно появятся где то к Турции.

Многие говорили что сделают их к началу европейских этапов, тоесть к Испании .

-Цитата от M.I.J

Что то меня совсем не впечатляет КЕРС, что то я невижу особого толка от него! Хотя еще мало гонок прошло!

Тебя не впечатляет, но все говорят о пользе КЕРС, хотя бы в разнообразиии тактики. Тот же Браун, который в данный момент всех ебет, говорит о необходмости использования КЕРС и о ведении переговоров с Маклареном об этом...

-Цитата от Den K.

Почему переднюю? Диффузор задний же .

Потому что прийдётся менять практически всю аэродинамику машины. Что бы правильно направить поток воздуха надо начать с переди, иначе всё это будет просто без смысленно...не будет того эфекта. Я конечно не большой знаток техники...но Алонсо говорил об этом.

Кстати как по мне то Алонсо самый достойный гонщик чемпионата, дайте ему машину достойную его и он покажет на что способен.

-Цитата от M.I.J

Кстати как по мне то Алонсо самый достойный гонщик чемпионата, дайте ему машину достойную его и он покажет на что способен.

В 2011-м он будет в Феррари .

-Цитата от Den K.

В 2011-м он будет в Феррари .

С нетерпением жду его 3 го титула))

Создайте что-ли тему "Формула 1 - 2009" , а то это какая-то не уютная
В Малайзии ахуевшая гонка была

хуйня эта ваша система керс, пока на деле ничего путного не показала, разве что едва ли не обгорелая жопа райкконена.
если джэнсон в течении хотя бы пяти гонок будет показывать стабильный результат, можно будет уже смело считать это заявкой на победу в чемпионате. пока же - будем смотреть и ждать, случайность ли это.
да, кстати следите за многоопытным и хладнокровным трулли, он еще скажет свое слово, я уверен

господа модераторы, если бы заходите в эту тему, переименуйте ее плиз в 'Формула-1 2009'

Всем привет, сори если такая тема была, не заметил. В этой теме обсуждаем сезон 2009 Формулы 1, королевы автоспорта.

Добавлено через 4 минуты

Я кстати сам болею за Райконена, уже лет 6. Надеюсь он в этом сезоне не подведет)

во-первых, вот http://hhr.hip-hop.ru/forum/showthread.php?t=212476
во-вторых опрос нубский. где трулли?

Жду решения по дифузорам...и верю что Батон даст жару)))

Апелляционный суд FIA признал диффузоры легальными

Международный апелляционный суд FIA принял решение отклонить апелляции "Феррари", "БМВ-Заубер", "Рено" и "Ред Булл" на решение стюардов Гран-при Австралии и Малайзии признать законными конструкции диффузоров на болидах "Брауна", "Уильямса" и "Тойоты".

На основе аргументов, представленных сторонами, суд постановил, что стюарды приняли правильные решения: машины соответствуют регламенту. Полное обоснование решения, принятого судом, будет представлено позднее, сообщает официальный сайт FIA.

Таким образом, результаты Гран-при Австралии и Малайзии официально подтверждены, никаких изменений в личном и командном зачётах Формулы-1 не произошло.

http://www.championat.ru/auto/_f1/news-205637.html

где результаты гонок и таблицу очков глянуть мона?

-Цитата от Diwade

где результаты гонок и таблицу очков глянуть мона?

http://www.f1.com
http://www.championat.ru/auto/_f1.html

-Цитата от Den K.

http://www.f1.com
http://www.championat.ru/auto/_f1.html

благодарю

В воскресенье в Шанхае прошёл третий этап чемпионата мира в Формуле-1 0 Гран-при Китая, по итогам которого победу одержал пилот команды "Ред Булл" Себастьян Феттель. Второе место занял товаришь Феттеля по команде Марк Уэббер, а замкнул тройку лидеров Дженсон Баттон из "Брауна".

Формула-1. Гран-при Китая. 19 апреля

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") - 56 кругов
2. Марк Уэббер ("Ред Булл") +10.9
3. Дженсон Баттон ("Браун") +44.9
4. Рубенс Баррикелло ("Браун") +63.7
5. Хейкки Ковалайнен ("Макларен") +65.1
6. Льюис Хэмилтон ("Макларен") +71.8
7. Тимо Глок ("Тойота") +74.4
8. Себастьян Буэми ("Торо Россо") +76.4
9. Фернандо Алонсо ("Рено") +84.3
10. Кими Райкконен ("Феррари") +91.7
11. Себастьян Бурдэ ("Торо Россо") +94.1
12. Ник Хайдфельд ("БМВ-Заубер") +95.8
13. Роберт Кубица ("БМВ-Заубер") +1 круг
14. Джанкарло Физикелла ("Форс Индия") +1 круг
15. Нико Росберг ("Уильямс") +1 круг
16. Нельсиньо Пике ("Рено") +2 круга


Сошли
Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 51-й круг
Казуки Накаджима ("Уильямс") — 43-й
Фелипе Масса ("Феррари") — 21-й
Ярно Трулли ("Тойота") — 19-й

пиздец кто объяснит что с Ферарри и Маклареном? и БМВ?

-Цитата от Diwade

пиздец кто объяснит что с Ферарри и Маклареном? и БМВ?

Недоработаные машины. До конца за чемпионат боролись и поэтому времени на розработку новой машины было меньше. И раньше такая борьба была, просто в этом году приходилось фактически новую машину строить. Отсюда проблемы с надежность и скоростью.

Вот вам и ответ на вопрос о двойных дифузорах. Фетель и Вебер без КЕРС и двойных дифузоров делают дубль. Это показывает что боротся можно. Никто не приуменьшает их значение. Алонсо показал насколько могут повлиять на скоростью такие изминения в аэродинамике. Если бы не испорченый страт я уверен что он и в гонке показал бы себя намного лучше. Так что
интрига закручивается)

наконец-то новая команда и пилот выиграют в этом сезоне. по крайней мере надеюсь на это

а сутиля жаль пиздец как

Чет я не понял....... как так получилось???? я создал эту тему, а мое сообщение теперь ваще на второй странице????

-Цитата от Yo-man

Чет я не понял....... как так получилось???? я создал эту тему, а мое сообщение теперь ваще на второй странице????

Администрация обьединила две темы...так как тема под названием "Формула 1 конец или начало" была создана раньше то её переименовали и просто перекинули посты.

По поводу квалификации гп Бахрейна.

1. Я. Трулли - Тойота
2. Т. Глок - Тойота
3. С. Феттель - Ред Булл
4. Д. Баттон - Браун
5. Л. Хэмилтон - Макларен
6. Р. Барикелло - Браун
7. Ф. Алонсо - Рено
8. Ф. Масса - Ферари
9. Н. Росберг - Вильямс
10. К. Райкконен - Ферари
11 Х. Ковалайнен - Маклерен
12 К. Накаджима - Вильямс
13 Р. Кубица - БМВ
14 Н. Хайфельд - БМВ
15 Н. Пике - Рено
16 А. Сутил - Форц Индия
17 С. Буэми - Торо Тоссо
18 Д. Физикела - форц Индия
19 М. Уеббер - Ред Булл
20 С. Бурде - Торо Россо

Сразу 3 гонщика в ближайших гонках должны определить свою судьбу в формуле 1. Это Пике, Накаджима, Бурде....

оо неужели начали просыпаться ведущие команды?

-Цитата от Diwade

оо неужели начали просыпаться ведущие команды?

Ну квалификация более менее....хотя неизвестно сколько там топлива. Завтра перед гонкой будет известно у кого тяжелей болид. Хотя в принципе если не накосячат с тактикой или с техникой то вполне можно ждать интересной борьбы. Даже если учитывать что Ферари и Макларен легче опонентов то легкий болид в паре с КЕРС может себя и опровдать. В общем всех разсудит гонка.

P.S. Я как и раньше буду болеть за Алонсо)))

Раикконен только три очка =( надеюсь скоро ферари решит свои проблемы... и тогда уже браун отойдет на второй, а то и на третий(учитавая набор формы маклароном) =))))

я еще и на БМВ надеюсь

-Цитата от Yo-man

Раикконен только три очка =( надеюсь скоро ферари решит свои проблемы... и тогда уже браун отойдет на второй, а то и на третий(учитавая набор формы маклароном) =))))

Что то в успех Феррари уже с трудом верится