-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

А свой за сколько слил?
Ну кстати норм вариант за такие деньги, капец ты машины меняешь быстро)

Свой в итоге за 235 отдал, так как этот сильно купить хотел.

Ну я этот думаю на долго взял. В нём есть всё что надо. Не древний, комфортный для города, хорошая проходимость для путешествий, 4вд с кнопочки, понижайка с рычага, пяти местный, большой багажник и приятный внешний вид, ну мне нравится лично)

Вот в субботу на нём на Гамова поедем. А в след субботу на гору Ольховую)

Ты не путешествуешь?

По краю, нет, да и по миру тоже, но на днях мне дали паспорт загран и сейчас жду пока жене дадут и поедем путешествовать.
А по краю я не прям такой ездок)

Куда планируете ехать?

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

Свой в итоге за 235 отдал, так как этот сильно купить хотел.

Ну я этот думаю на долго взял. В нём есть всё что надо. Не древний, комфортный для города, хорошая проходимость для путешествий, 4вд с кнопочки, понижайка с рычага, пяти местный, большой багажник и приятный внешний вид, ну мне нравится лично)

Вот в субботу на нём на Гамова поедем. А в след субботу на гору Ольховую)

Ты не путешествуешь?

По краю, нет, да и по миру тоже, но на днях мне дали паспорт загран и сейчас жду пока жене дадут и поедем путешествовать.
А по краю я не прям такой ездок)

Куда планируете ехать?

Ну пока нацелились на Корею, потом на Японию, а потом хочу заработать деньги и полететь в ЮСА)

Красава, в Корее и Японии охуительно

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

По краю, нет, да и по миру тоже, но на днях мне дали паспорт загран и сейчас жду пока жене дадут и поедем путешествовать.
А по краю я не прям такой ездок)

Куда планируете ехать?

Ну пока нацелились на Корею, потом на Японию, а потом хочу заработать деньги и полететь в ЮСА)

Понял! Удачи тебе в этом деле! Желаю посетить как можно больше стран!

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

Куда планируете ехать?

Ну пока нацелились на Корею, потом на Японию, а потом хочу заработать деньги и полететь в ЮСА)

Понял! Удачи тебе в этом деле! Желаю посетить как можно больше стран!

Спасибо большое.
Это моя цель побывать везде, где захочется, а хочется столько, что голова идет кругом.
Мечта у меня попасть на матч НБА)

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

Ну пока нацелились на Корею, потом на Японию, а потом хочу заработать деньги и полететь в ЮСА)

Понял! Удачи тебе в этом деле! Желаю посетить как можно больше стран!

Спасибо большое.
Это моя цель побывать везде, где захочется, а хочется столько, что голова идет кругом.
Мечта у меня попасть на матч НБА)

Хорошо когда есть мечты! Надо к ним стремиться!
Я тоже мечтаю посетить как можно больше мест на земном шаре!
И одна из мечт, как и твоя, побывать на концерте Раммштайн, пока они их ещё дают.

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

Понял! Удачи тебе в этом деле! Желаю посетить как можно больше стран!

Спасибо большое.
Это моя цель побывать везде, где захочется, а хочется столько, что голова идет кругом.
Мечта у меня попасть на матч НБА)

Хорошо когда есть мечты! Надо к ним стремиться!
Я тоже мечтаю посетить как можно больше мест на земном шаре!
И одна из мечт, как и твоя, побывать на концерте Раммштайн, пока они их ещё дают.

О ну это вообще шик, я бы на Эминема сгонял бы и на Фри дейс грейс и прочих сходил, по концертам, если смотреть то хер знает через сколько я бы остановился в их перечислении)

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

Зато эмоций масса)

Я, кстати, тачку то сменил)

Теперь на Визарде катаюсь. В субботу взял. На след неделе поеду на учёт ставить. И получать номер 25. А то, бляцкие 27 бесят))

Показать скрытый текст

Там был паренек, который минут 40 думал прыгать, но так и не смог это сделать.
О, прикольный аппарат, за сколько взял?

Я к счастью, смог

410к стоял, за 370 забрал. + два комплекта колёс(чёрные зима) и запасные форсунки и свечи накала. В общем не дорого. Средняя цена на них 420-550к.
Год 99, трёхлитровый турбодизель, 145 сил. Я доволен)

На этих Исузу коробки-автомат летя частенько,если в грязи хорошо буксовать.А так норм,конечно.Хотя за эти же деньги Pajero 2000 года можно купить.который лучше по всем параметрам,в том числе по проходимости(наличие блокировки заднего дифференциала против обычного LSD-моста на Исузу).

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Энди

-Цитата от DeCoDe

Я там был и только смотрел, прыгнуть так и не решился, страшновато)
А ты нырял?


Я продаю телекоммуникационные услуги)

Как компания называется?

А какие есть предположения?

Вот ты вопрос задалда я хуй знает их дохуя...

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

Спасибо большое.
Это моя цель побывать везде, где захочется, а хочется столько, что голова идет кругом.
Мечта у меня попасть на матч НБА)

Хорошо когда есть мечты! Надо к ним стремиться!
Я тоже мечтаю посетить как можно больше мест на земном шаре!
И одна из мечт, как и твоя, побывать на концерте Раммштайн, пока они их ещё дают.

О ну это вообще шик, я бы на Эминема сгонял бы и на Фри дейс грейс и прочих сходил, по концертам, если смотреть то хер знает через сколько я бы остановился в их перечислении)

Мечты-мечты

-Цитата от Черный снеговик

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

Там был паренек, который минут 40 думал прыгать, но так и не смог это сделать.
О, прикольный аппарат, за сколько взял?

Я к счастью, смог

410к стоял, за 370 забрал. + два комплекта колёс(чёрные зима) и запасные форсунки и свечи накала. В общем не дорого. Средняя цена на них 420-550к.
Год 99, трёхлитровый турбодизель, 145 сил. Я доволен)

На этих Исузу коробки-автомат летя частенько,если в грязи хорошо буксовать.А так норм,конечно.Хотя за эти же деньги Pajero 2000 года можно купить.который лучше по всем параметрам,в том числе по проходимости(наличие блокировки заднего дифференциала против обычного LSD-моста на Исузу).

Для этого я планирую поставить дополнительный радиатор охлаждения АКПП.
Митсубиси я в принципе не люблю. Да и Пажеры эти жрут топливо ток в путь, рамы по заду отгнивают.
По каким параметрам Паджеро лучше этого Визарда, например? Только конструктив давай

-Цитата от Энди

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Энди

Как компания называется?

А какие есть предположения?

Вот ты вопрос задалда я хуй знает их дохуя...

Ну в городе крупных всего 4)

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

Хорошо когда есть мечты! Надо к ним стремиться!
Я тоже мечтаю посетить как можно больше мест на земном шаре!
И одна из мечт, как и твоя, побывать на концерте Раммштайн, пока они их ещё дают.

О ну это вообще шик, я бы на Эминема сгонял бы и на Фри дейс грейс и прочих сходил, по концертам, если смотреть то хер знает через сколько я бы остановился в их перечислении)

Мечты-мечты

-Цитата от Черный снеговик

-Цитата от Осенний Листьев

Я к счастью, смог

410к стоял, за 370 забрал. + два комплекта колёс(чёрные зима) и запасные форсунки и свечи накала. В общем не дорого. Средняя цена на них 420-550к.
Год 99, трёхлитровый турбодизель, 145 сил. Я доволен)

На этих Исузу коробки-автомат летя частенько,если в грязи хорошо буксовать.А так норм,конечно.Хотя за эти же деньги Pajero 2000 года можно купить.который лучше по всем параметрам,в том числе по проходимости(наличие блокировки заднего дифференциала против обычного LSD-моста на Исузу).

Для этого я планирую поставить дополнительный радиатор охлаждения АКПП.
Митсубиси я в принципе не люблю. Да и Пажеры эти жрут топливо ток в путь, рамы по заду отгнивают.
По каким параметрам Паджеро лучше этого Визарда, например? Только конструктив давай

Во-первых,трансмиссия Superselect имеет межосевой дифференциал,соответственно можно как на Субару гонять постоянно на полном приводе,в отличии от TOD на Isuzu,где межосевого дифференциала нет и соответственно можно довольствоваться в городе лишь "автоматическим" полным приводом(при "жестком" подключении полный привод сразу становится 50 а 50,соответственно нельзя ездить по сухому асфальту и т.д.).
Во-вторых наличие блокировки заднего дифференциала(помимо блокировки межосевого),о чем писал выше(от LSD-редуктора на бездорожье толку ноль).
Рама задняя гниет-это да,на втором поколении(сам владел,у меня вин-номер сгнил нафиг).Но я писал про Паджеро 3,у которого кузов несущий.
В третьих современней выглядит,лучше управляется за счет задней независимой подвеске.

Я на Исудзу таком-же гонял,только леворульном(Родео называетя).Так-то норм за свои деньги.Но жрет он никак не меньше(я на бензиновом 3.2 ездил).Митсубиши бензиновый GDI жрет меньше гораздо.
Однако он(Исузу) лучше чем Террано,например(я про Японский Террано,а не то говно,что сейчас Рено пытается втюхать).
Кстати,проставки планируешь ставить?У Визарда клиренс не самый большой,лично я прилично шкрябал его.Там что-то около 19-20 см. всего,насколько помню.

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

По краю, нет, да и по миру тоже, но на днях мне дали паспорт загран и сейчас жду пока жене дадут и поедем путешествовать.
А по краю я не прям такой ездок)

Куда планируете ехать?

Ну пока нацелились на Корею, потом на Японию, а потом хочу заработать деньги и полететь в ЮСА)

В какую именно Корею?В Южную,я так понимаю?Вроде сейчас и в Северную туристы летают,но я х.з. чем там можно заниматься.

-Цитата от Черный снеговик

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

О ну это вообще шик, я бы на Эминема сгонял бы и на Фри дейс грейс и прочих сходил, по концертам, если смотреть то хер знает через сколько я бы остановился в их перечислении)

Мечты-мечты

-Цитата от Черный снеговик

На этих Исузу коробки-автомат летя частенько,если в грязи хорошо буксовать.А так норм,конечно.Хотя за эти же деньги Pajero 2000 года можно купить.который лучше по всем параметрам,в том числе по проходимости(наличие блокировки заднего дифференциала против обычного LSD-моста на Исузу).

Для этого я планирую поставить дополнительный радиатор охлаждения АКПП.
Митсубиси я в принципе не люблю. Да и Пажеры эти жрут топливо ток в путь, рамы по заду отгнивают.
По каким параметрам Паджеро лучше этого Визарда, например? Только конструктив давай

Во-первых,трансмиссия Superselect имеет межосевой дифференциал,соответственно можно как на Субару гонять постоянно на полном приводе,в отличии от TOD на Isuzu,где межосевого дифференциала нет и соответственно можно довольствоваться в городе лишь "автоматическим" полным приводом(при "жестком" подключении полный привод сразу становится 50 а 50,соответственно нельзя ездить по сухому асфальту и т.д.).
Во-вторых наличие блокировки заднего дифференциала(помимо блокировки межосевого),о чем писал выше(от LSD-редуктора на бездорожье толку ноль).
Рама задняя гниет-это да,на втором поколении(сам владел,у меня вин-номер сгнил нафиг).Но я писал про Паджеро 3,у которого кузов несущий.
В третьих современней выглядит,лучше управляется за счет задней независимой подвеске.

Я на Исудзу таком-же гонял,только леворульном(Родео называетя).Так-то норм за свои деньги.Но жрет он никак не меньше(я на бензиновом 3.2 ездил).Митсубиши бензиновый GDI жрет меньше гораздо.
Однако он(Исузу) лучше чем Террано,например(я про Японский Террано,а не то говно,что сейчас Рено пытается втюхать).
Кстати,проставки планируешь ставить?У Визарда клиренс не самый большой,лично я прилично шкрябал его.Там что-то около 19-20 см. всего,насколько помню.

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

Куда планируете ехать?

Ну пока нацелились на Корею, потом на Японию, а потом хочу заработать деньги и полететь в ЮСА)

В какую именно Корею?В Южную,я так понимаю?Вроде сейчас и в Северную туристы летают,но я х.з. чем там можно заниматься.

Да ну нахуй, я сейчас точно это вижу, Снеговик не пишет всякую сексуальную хрень, а качественно подает мысли.
Да в южную, в северной особо делать нечего, можешь посмотреть канал "Петенька Планетка" он там показывает как они ездили в северную. Да и пока в северную приостановили продажу путевок.

-Цитата от Черный снеговик

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

О ну это вообще шик, я бы на Эминема сгонял бы и на Фри дейс грейс и прочих сходил, по концертам, если смотреть то хер знает через сколько я бы остановился в их перечислении)

Мечты-мечты

-Цитата от Черный снеговик

На этих Исузу коробки-автомат летя частенько,если в грязи хорошо буксовать.А так норм,конечно.Хотя за эти же деньги Pajero 2000 года можно купить.который лучше по всем параметрам,в том числе по проходимости(наличие блокировки заднего дифференциала против обычного LSD-моста на Исузу).

Для этого я планирую поставить дополнительный радиатор охлаждения АКПП.
Митсубиси я в принципе не люблю. Да и Пажеры эти жрут топливо ток в путь, рамы по заду отгнивают.
По каким параметрам Паджеро лучше этого Визарда, например? Только конструктив давай

Во-первых,трансмиссия Superselect имеет межосевой дифференциал,соответственно можно как на Субару гонять постоянно на полном приводе,в отличии от TOD на Isuzu,где межосевого дифференциала нет и соответственно можно довольствоваться в городе лишь "автоматическим" полным приводом(при "жестком" подключении полный привод сразу становится 50 а 50,соответственно нельзя ездить по сухому асфальту и т.д.).
Во-вторых наличие блокировки заднего дифференциала(помимо блокировки межосевого),о чем писал выше(от LSD-редуктора на бездорожье толку ноль).
Рама задняя гниет-это да,на втором поколении(сам владел,у меня вин-номер сгнил нафиг).Но я писал про Паджеро 3,у которого кузов несущий.
В третьих современней выглядит,лучше управляется за счет задней независимой подвеске.

Я на Исудзу таком-же гонял,только леворульном(Родео называетя).Так-то норм за свои деньги.Но жрет он никак не меньше(я на бензиновом 3.2 ездил).Митсубиши бензиновый GDI жрет меньше гораздо.
Однако он(Исузу) лучше чем Террано,например(я про Японский Террано,а не то говно,что сейчас Рено пытается втюхать).
Кстати,проставки планируешь ставить?У Визарда клиренс не самый большой,лично я прилично шкрябал его.Там что-то около 19-20 см. всего,насколько помню.

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

Куда планируете ехать?

Ну пока нацелились на Корею, потом на Японию, а потом хочу заработать деньги и полететь в ЮСА)

В какую именно Корею?В Южную,я так понимаю?Вроде сейчас и в Северную туристы летают,но я х.з. чем там можно заниматься.

Смотри друг, у меня трансмиссия нет TOD, а самая простая раздатка, просто 4вд с кнопки, понижайка с рычага - включил вд и поехал по любой поверхности, сухой, мокрой, грязной, снежной. Встал в "жопу" подрубил пониженную передачу и поехал дальше. Я тоже могу гонять на полном приводе, правда не выше 80 км/ч - но выше и не надо. Если погода(дорога) хорошая - еду на заднем приводе с комфортной для себя скорости. Если дорога плохая(грязная/скользкая) и я нуждаюсь в 4вд, там скорость мне и не нужна. Там и ты на суперселекте не будешь ехать под сто, правильно?
Наличие блокировки, плюс, согласен. У меня нет вообще никакой, даже ЛСД. Но при желании я всегда могу её поставить и пары в мостах занизить. Я не рыбак/охотник, в супер-тайгу я не поеду, соответственно супер джип мне не нужен, а для лёгкого/среднего бездорожья мне хватит и этого джипа.
Паджеро 3 - мне не нравится внешне + то что он уже не рамный, огромный минус - джип не может быть без рамы. Современнее и комфортнее - соглашусь. Но, на любителя. Я за олдскул

Ты на бензиновом 3.2 ездил, он жрет ~18 литров. А у меня турбодизель трёхлитровый с прямым впрыском. Тяга сумасшедшая - расход маленький. Вот я ехал на нём из Хабаровска, заезжая еще кое куда. В итоге 900+ километров. Ехал быстро, обгоняя многих, на 33-их колёсах(на фото светлое литьё) + в багажнике комплект зимы(черные на фото)+дуга+багажник железный на крыше. В авто два человека - уложился в 5 тысяч рублей, расход ~11 литров - много для джипа?

Проставки пока не буду ставить, в будущем посмотрю. Торсионы накручены и пружины усиленные сзади, клиренс сейчас под 30 см. Если надо, позже точно измерю.

За эти деньги в этом классе считаю одним из лучших вариантов. Кстати, опят же, рама даёт возможность привести с Японии конструктор(теперь уже снова легально) одеть привезённый кузов на мою раму, оформить в гаи и ездить на беспробежном по РФ джипе и дальше

Ты сам откуда?

Добавлено через 5 минут 9 секунд

А так для гряземеса были у меня такие вот танчики

Показать скрытый текст

Эскудо:



И Роки:

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от Черный снеговик

-Цитата от Осенний Листьев

Мечты-мечты



Для этого я планирую поставить дополнительный радиатор охлаждения АКПП.
Митсубиси я в принципе не люблю. Да и Пажеры эти жрут топливо ток в путь, рамы по заду отгнивают.
По каким параметрам Паджеро лучше этого Визарда, например? Только конструктив давай

Во-первых,трансмиссия Superselect имеет межосевой дифференциал,соответственно можно как на Субару гонять постоянно на полном приводе,в отличии от TOD на Isuzu,где межосевого дифференциала нет и соответственно можно довольствоваться в городе лишь "автоматическим" полным приводом(при "жестком" подключении полный привод сразу становится 50 а 50,соответственно нельзя ездить по сухому асфальту и т.д.).
Во-вторых наличие блокировки заднего дифференциала(помимо блокировки межосевого),о чем писал выше(от LSD-редуктора на бездорожье толку ноль).
Рама задняя гниет-это да,на втором поколении(сам владел,у меня вин-номер сгнил нафиг).Но я писал про Паджеро 3,у которого кузов несущий.
В третьих современней выглядит,лучше управляется за счет задней независимой подвеске.

Я на Исудзу таком-же гонял,только леворульном(Родео называетя).Так-то норм за свои деньги.Но жрет он никак не меньше(я на бензиновом 3.2 ездил).Митсубиши бензиновый GDI жрет меньше гораздо.
Однако он(Исузу) лучше чем Террано,например(я про Японский Террано,а не то говно,что сейчас Рено пытается втюхать).
Кстати,проставки планируешь ставить?У Визарда клиренс не самый большой,лично я прилично шкрябал его.Там что-то около 19-20 см. всего,насколько помню.

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

-Цитата от DeCoDe

Ну пока нацелились на Корею, потом на Японию, а потом хочу заработать деньги и полететь в ЮСА)

В какую именно Корею?В Южную,я так понимаю?Вроде сейчас и в Северную туристы летают,но я х.з. чем там можно заниматься.

Смотри друг, у меня трансмиссия нет TOD, а самая простая раздатка, просто 4вд с кнопки, понижайка с рычага - включил вд и поехал по любой поверхности, сухой, мокрой, грязной, снежной. Встал в "жопу" подрубил пониженную передачу и поехал дальше. Я тоже могу гонять на полном приводе, правда не выше 80 км/ч - но выше и не надо. Если погода(дорога) хорошая - еду на заднем приводе с комфортной для себя скорости. Если дорога плохая(грязная/скользкая) и я нуждаюсь в 4вд, там скорость мне и не нужна. Там и ты на суперселекте не будешь ехать под сто, правильно?
Наличие блокировки, плюс, согласен. У меня нет вообще никакой, даже ЛСД. Но при желании я всегда могу её поставить и пары в мостах занизить. Я не рыбак/охотник, в супер-тайгу я не поеду, соответственно супер джип мне не нужен, а для лёгкого/среднего бездорожья мне хватит и этого джипа.
Паджеро 3 - мне не нравится внешне + то что он уже не рамный, огромный минус - джип не может быть без рамы. Современнее и комфортнее - соглашусь. Но, на любителя. Я за олдскул

Ты на бензиновом 3.2 ездил, он жрет ~18 литров. А у меня турбодизель трёхлитровый с прямым впрыском. Тяга сумасшедшая - расход маленький. Вот я ехал на нём из Хабаровска, заезжая еще кое куда. В итоге 900+ километров. Ехал быстро, обгоняя многих, на 33-их колёсах(на фото светлое литьё) + в багажнике комплект зимы(черные на фото)+дуга+багажник железный на крыше. В авто два человека - уложился в 5 тысяч рублей, расход ~11 литров - много для джипа?

Проставки пока не буду ставить, в будущем посмотрю. Торсионы накручены и пружины усиленные сзади, клиренс сейчас под 30 см. Если надо, позже точно измерю.

За эти деньги в этом классе считаю одним из лучших вариантов. Кстати, опят же, рама даёт возможность привести с Японии конструктор(теперь уже снова легально) одеть привезённый кузов на мою раму, оформить в гаи и ездить на беспробежном по РФ джипе и дальше

Ты сам откуда?

Добавлено через 5 минут 9 секунд

А так для гряземеса были у меня такие вот танчики

Показать скрытый текст

Эскудо:



И Роки:

Я сейчас в Новосибирске,ранее в Хабаровске жил.
Дайхатсу зачетный,я таких у нас не видел ни разу.Он по размеру как Сузуки Джимни примерно?Как называется?

-Цитата от Черный снеговик

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от Черный снеговик

Во-первых,трансмиссия Superselect имеет межосевой дифференциал,соответственно можно как на Субару гонять постоянно на полном приводе,в отличии от TOD на Isuzu,где межосевого дифференциала нет и соответственно можно довольствоваться в городе лишь "автоматическим" полным приводом(при "жестком" подключении полный привод сразу становится 50 а 50,соответственно нельзя ездить по сухому асфальту и т.д.).
Во-вторых наличие блокировки заднего дифференциала(помимо блокировки межосевого),о чем писал выше(от LSD-редуктора на бездорожье толку ноль).
Рама задняя гниет-это да,на втором поколении(сам владел,у меня вин-номер сгнил нафиг).Но я писал про Паджеро 3,у которого кузов несущий.
В третьих современней выглядит,лучше управляется за счет задней независимой подвеске.

Я на Исудзу таком-же гонял,только леворульном(Родео называетя).Так-то норм за свои деньги.Но жрет он никак не меньше(я на бензиновом 3.2 ездил).Митсубиши бензиновый GDI жрет меньше гораздо.
Однако он(Исузу) лучше чем Террано,например(я про Японский Террано,а не то говно,что сейчас Рено пытается втюхать).
Кстати,проставки планируешь ставить?У Визарда клиренс не самый большой,лично я прилично шкрябал его.Там что-то около 19-20 см. всего,насколько помню.

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

В какую именно Корею?В Южную,я так понимаю?Вроде сейчас и в Северную туристы летают,но я х.з. чем там можно заниматься.

Смотри друг, у меня трансмиссия нет TOD, а самая простая раздатка, просто 4вд с кнопки, понижайка с рычага - включил вд и поехал по любой поверхности, сухой, мокрой, грязной, снежной. Встал в "жопу" подрубил пониженную передачу и поехал дальше. Я тоже могу гонять на полном приводе, правда не выше 80 км/ч - но выше и не надо. Если погода(дорога) хорошая - еду на заднем приводе с комфортной для себя скорости. Если дорога плохая(грязная/скользкая) и я нуждаюсь в 4вд, там скорость мне и не нужна. Там и ты на суперселекте не будешь ехать под сто, правильно?
Наличие блокировки, плюс, согласен. У меня нет вообще никакой, даже ЛСД. Но при желании я всегда могу её поставить и пары в мостах занизить. Я не рыбак/охотник, в супер-тайгу я не поеду, соответственно супер джип мне не нужен, а для лёгкого/среднего бездорожья мне хватит и этого джипа.
Паджеро 3 - мне не нравится внешне + то что он уже не рамный, огромный минус - джип не может быть без рамы. Современнее и комфортнее - соглашусь. Но, на любителя. Я за олдскул

Ты на бензиновом 3.2 ездил, он жрет ~18 литров. А у меня турбодизель трёхлитровый с прямым впрыском. Тяга сумасшедшая - расход маленький. Вот я ехал на нём из Хабаровска, заезжая еще кое куда. В итоге 900+ километров. Ехал быстро, обгоняя многих, на 33-их колёсах(на фото светлое литьё) + в багажнике комплект зимы(черные на фото)+дуга+багажник железный на крыше. В авто два человека - уложился в 5 тысяч рублей, расход ~11 литров - много для джипа?

Проставки пока не буду ставить, в будущем посмотрю. Торсионы накручены и пружины усиленные сзади, клиренс сейчас под 30 см. Если надо, позже точно измерю.

За эти деньги в этом классе считаю одним из лучших вариантов. Кстати, опят же, рама даёт возможность привести с Японии конструктор(теперь уже снова легально) одеть привезённый кузов на мою раму, оформить в гаи и ездить на беспробежном по РФ джипе и дальше

Ты сам откуда?

Добавлено через 5 минут 9 секунд

А так для гряземеса были у меня такие вот танчики

Показать скрытый текст

Эскудо:



И Роки:

Я сейчас в Новосибирске,ранее в Хабаровске жил.
Дайхатсу зачетный,я таких у нас не видел ни разу.Он по размеру как Сузуки Джимни примерно?Как называется?

Понятно, почти земляк

Дайхатсу Роки называется. Он побольше Джимника и по-мощнее)
Вот ссылка на моё объявление, если интересно: https://vladivostok.drom.ru/daihatsu/rocky/29974716.html

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от Черный снеговик

-Цитата от Осенний Листьев

Смотри друг, у меня трансмиссия нет TOD, а самая простая раздатка, просто 4вд с кнопки, понижайка с рычага - включил вд и поехал по любой поверхности, сухой, мокрой, грязной, снежной. Встал в "жопу" подрубил пониженную передачу и поехал дальше. Я тоже могу гонять на полном приводе, правда не выше 80 км/ч - но выше и не надо. Если погода(дорога) хорошая - еду на заднем приводе с комфортной для себя скорости. Если дорога плохая(грязная/скользкая) и я нуждаюсь в 4вд, там скорость мне и не нужна. Там и ты на суперселекте не будешь ехать под сто, правильно?
Наличие блокировки, плюс, согласен. У меня нет вообще никакой, даже ЛСД. Но при желании я всегда могу её поставить и пары в мостах занизить. Я не рыбак/охотник, в супер-тайгу я не поеду, соответственно супер джип мне не нужен, а для лёгкого/среднего бездорожья мне хватит и этого джипа.
Паджеро 3 - мне не нравится внешне + то что он уже не рамный, огромный минус - джип не может быть без рамы. Современнее и комфортнее - соглашусь. Но, на любителя. Я за олдскул

Ты на бензиновом 3.2 ездил, он жрет ~18 литров. А у меня турбодизель трёхлитровый с прямым впрыском. Тяга сумасшедшая - расход маленький. Вот я ехал на нём из Хабаровска, заезжая еще кое куда. В итоге 900+ километров. Ехал быстро, обгоняя многих, на 33-их колёсах(на фото светлое литьё) + в багажнике комплект зимы(черные на фото)+дуга+багажник железный на крыше. В авто два человека - уложился в 5 тысяч рублей, расход ~11 литров - много для джипа?

Проставки пока не буду ставить, в будущем посмотрю. Торсионы накручены и пружины усиленные сзади, клиренс сейчас под 30 см. Если надо, позже точно измерю.

За эти деньги в этом классе считаю одним из лучших вариантов. Кстати, опят же, рама даёт возможность привести с Японии конструктор(теперь уже снова легально) одеть привезённый кузов на мою раму, оформить в гаи и ездить на беспробежном по РФ джипе и дальше

Ты сам откуда?

Добавлено через 5 минут 9 секунд

А так для гряземеса были у меня такие вот танчики

Показать скрытый текст

Эскудо:



И Роки:

Я сейчас в Новосибирске,ранее в Хабаровске жил.
Дайхатсу зачетный,я таких у нас не видел ни разу.Он по размеру как Сузуки Джимни примерно?Как называется?

Понятно, почти земляк

Дайхатсу Роки называется. Он побольше Джимника и по-мощнее)
Вот ссылка на моё объявление, если интересно: https://vladivostok.drom.ru/daihatsu/rocky/29974716.html

Четкий аппарат.Но что-то дороговато стоит за такой "лохматый" год выпуска.Ну зато эксклюзив.Я бы такой взял.

Стоимость некоторых авто в Приморье вообще не поддается адекватной логике)))

-Цитата от Черный снеговик

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от Черный снеговик

Я сейчас в Новосибирске,ранее в Хабаровске жил.
Дайхатсу зачетный,я таких у нас не видел ни разу.Он по размеру как Сузуки Джимни примерно?Как называется?

Понятно, почти земляк

Дайхатсу Роки называется. Он побольше Джимника и по-мощнее)
Вот ссылка на моё объявление, если интересно: https://vladivostok.drom.ru/daihatsu/rocky/29974716.html

Четкий аппарат.Но что-то дороговато стоит за такой "лохматый" год выпуска.Ну зато эксклюзив.Я бы такой взял.

Посмотри цены по стране. Те, что в хорошем состоянии стоят по 350 тыров.

Например: https://lesozavodsk.drom.ru/daihatsu/rocky/28447315.html
И: https://blagoveshchensk.drom.ru/daihatsu/rocky/30788173.html

А аппарат крутой! Очень проходимый и надёжный

А как у вас пацаны с иностранным языком обстоят дела?

Так себе. Ну на английском могу говорить с трудом, понимаю лучше.
Несколько слов немецкого знаю и французского
А, ну и испанский. Си, Ола и Адиос))

А у тебя как? Шпрехаешь на какой-то мове?

-Цитата от Осенний Листьев

Так себе. Ну на английском могу говорить с трудом, понимаю лучше.
Несколько слов немецкого знаю и французского
А, ну и испанский. Си, Ола и Адиос))

А у тебя как? Шпрехаешь на какой-то мове?

Ага, только на деревенской))
Ну я по английски как и ты понимать, понимаю, но составлять в предложения не очень могу.
Вот задумываюсь об изучении языка.

С английским туда-сюда. Слов 200 на испанском знаю, китайский слов 10-15, корейский так же, На японском столько же

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

Мне, например, понимать гораздо сложнее, что говорят по-английски в кино или в жизни, чем говорить самому. Но это в основном при общении с носителями языка. Они довольно быстро говорят и слова сглатывают.

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

Так себе. Ну на английском могу говорить с трудом, понимаю лучше.
Несколько слов немецкого знаю и французского
А, ну и испанский. Си, Ола и Адиос))

А у тебя как? Шпрехаешь на какой-то мове?

Ага, только на деревенской))
Ну я по английски как и ты понимать, понимаю, но составлять в предложения не очень могу.
Вот задумываюсь об изучении языка.

Я тоже хочу выучить английский. Всё никак не соберусь.

-Цитата от Электрический

С английским туда-сюда. Слов 200 на испанском знаю, китайский слов 10-15, корейский так же, На японском столько же

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

Мне, например, понимать гораздо сложнее, что говорят по-английски в кино или в жизни, чем говорить самому. Но это в основном при общении с носителями языка. Они довольно быстро говорят и слова сглатывают.

Быстро да, говорят и сглатывают и на наш слух не разобрать что они там говорят Фагот или Фрог

Очень рекомендую для разминки смотреть кино с простыми диалогам(можно старые фильмы, там английский проще и без сленга) с субтитрами. Будет проще привыкнуть разбирать речь на слух и разобраться в интонации и произношении некоторых слов/фраз. Так же очень удобно посмотреть фильм с субтитрами, диалоги которого ты хорошо знаешь.

-Цитата от Осенний Листьев

-Цитата от DeCoDe

-Цитата от Осенний Листьев

Так себе. Ну на английском могу говорить с трудом, понимаю лучше.
Несколько слов немецкого знаю и французского
А, ну и испанский. Си, Ола и Адиос))

А у тебя как? Шпрехаешь на какой-то мове?

Ага, только на деревенской))
Ну я по английски как и ты понимать, понимаю, но составлять в предложения не очень могу.
Вот задумываюсь об изучении языка.

Я тоже хочу выучить английский. Всё никак не соберусь.

-Цитата от Электрический

С английским туда-сюда. Слов 200 на испанском знаю, китайский слов 10-15, корейский так же, На японском столько же

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

Мне, например, понимать гораздо сложнее, что говорят по-английски в кино или в жизни, чем говорить самому. Но это в основном при общении с носителями языка. Они довольно быстро говорят и слова сглатывают.

Быстро да, говорят и сглатывают и на наш слух не разобрать что они там говорят Фагот или Фрог

Очень рекомендую для разминки смотреть кино с простыми диалогам(можно старые фильмы, там английский проще и без сленга) с субтитрами. Будет проще привыкнуть разбирать речь на слух и разобраться в интонации и произношении некоторых слов/фраз. Так же очень удобно посмотреть фильм с субтитрами, диалоги которого ты хорошо знаешь.

Я вообще планирую пойти на курсы по языку ибо сам хер забью, а когда деньги платишь уже мотивация другая))